大家开直通车有没有思考过，为什么别人开车就是赚钱，而自己开车却总是赔钱呢?为什么我开直通车转化率很差，有些人把原因归结于同行竞争大，而有的人是认识到了自己开车时犯了错。
下面给大家分享一下开车时必须要避开的坑。
直通车推广前期最先要确定目标和计划，然后根据目标设置工作步骤，分解任务，分步操作执行。试想，你每天上班开始打开直通车就是删词、加词、调价，分时地域日限额，然后看下成交数据，看着数据差也是束手无策，只能哀叹连连。并非说你的这些操作有问题，而且没有目标和计划的调整，操作反复，效率极低。
随着时间推移、竞争的加大，直通车单次点击价格费用一路上涨，推广成本越来越高，然后因为竞争的加大，推广效果越来越差。但是首先大家要认识到直通车已经不是几年前流量红利时代，尤其是新手卖家，如果盲目的开直通车，只会亏损下去。
卖家常犯的错误有如下几个。为了获得更多的流量选择行业大词。但是这种关键词一般出价都较高，而且因为大词的不精准性，转化率会低。在店铺基础并不优于其他店铺的情况下，出高价抢占排名但是可能转化跟不上，并不是最优选择。其实关键词的数量和类目搜索量等有关。选词与创意无关。创意标题需要展示商品卖点、活动利益点等信息，选词也要围绕这些点。
影响直通车费用及效果最重要的数据就是点击率和转化率，只有抓住这两点，直通车才能开的好。比引流更重的是转化，因为我们引流的目的是为了转化，不然给你在更多的流量也是没有意义的。但是大部分卖家把更多的精力放在引流，却只花很小的一部分精力提升店铺转化。
现在无线端流量和成交占比如此之高的情况下，无线端的优化必不可少。既然付费通过直通车来引流，就要保证无线端客户的体验。无线端客户从创意图点击进入详情，首先看到的就是创意图，因此图片质量和内容展示尤为关键。
很多人为了提高点击率，用各种特殊图片骗点击。这种点击率虽然高，但是却没有转化。也有些卡人群卡地域的，这样会导致展现量整体数据都变小，这两种误区现在较多。点击率的核心是打动客户，但是我们开直通车的目标是为了成交，所以一定要兼顾转化率。
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