直通车唰唰往下掉，不要慌，让我拯救你的点击率

我们都知道，点击率是直通车推广的核心指标，因为点击率的高低，直接影响到计划权重和扣费高低
  G. \0 L; Q# m: Q3 I  N因此，在进行直通车推广的时候，我们都会想方设法去提升点击率，这是前期的基础性工作
' F" _+ w, r$ B  \: \+ v- `但是，有些人根据我教的，把点击率给做起来了，过了一段时间，却发现点击率一直往下走，这到底是怎么回事呢？

/ U9 e1 }2 H/ Z* E# c! D万一遇到点击率掉的情况，应该怎么处理？
) A. R% H1 A+ W+ {$ h根据我的经验，点击率下滑，一般无外乎如下几种原因：
9 L/ }; J: I/ c$ V9 B- s, N1 w
1、创意图变了
! z# X/ B; l. J9 |) I' V创意图，是影响点击率的重要因素，如果在没有测图的情况下贸然更换，有可能导致点击率下滑！
因此，如果遇到点击率下滑的情况，要首先去排查一下创意图！
还有一种情况，就是你可能没有故意去换图，但你用的创意图是在5张主图里面选的，然后，你把那种主图给换了，于是创意图也跟着变了…
有一个规则，就是直通车的车图如果用的是主图，只要主图变了，创意图就会跟着变，要注意一下！
8 y+ E: x  K. V9 n) W
2、偶然现象
开车有点像钓鱼，要“放长线钓大鱼”，又像炒股，不能计较一城一池的得失…
有些刚接触直通车的新手级玩家，一天到晚盯着直通车看数据，稍微发现一点风吹草动就吓得如坐针毡，生怕点击率掉了，导致计划权重掉光了！
其实，完全没有必要！
. r& c. [# a+ l& F! q2 Y记得我的一句话：点击率，随着数据的增多，一般会逐步稳定！
( ]( J) H1 ]. @4 ^# w% N因此，只要你按我教的去做了，一旦把点击率做起来了，掉回去的可能性，微乎其微！
随着展现数据的变大，产品销量的增多，计划权重的提升，点击率一般是越来越高，最后趋于稳定的！
当然，不可能每天都稳定在某一个数值，而是会在某一个值的上下浮动，比如今天6%，明天7%，后天6.5%…
- e. m' X, q- O8 v因此，假如你发现昨天点击率是7%，今天变成5%了，不用大惊小怪，纯属正常现象，明天早上再看，可能比7%还高！

3、拖价不当导致权重下滑
有些新手操作直通车，发现扣费太高，于是就盲目按自己的思路进行“拖价”…
但是，拖价是有很多注意事项的，如果在没有学过拖价技巧之前，盲目降低出价，极有可能导致全功尽弃！
拖价，其根本原理就在于降低出价，但，如果盲目的降低出价，没有考虑到是否满足拖价的条件，没有搞清楚具体的操作节点和注意事项
就有可能导致本来上分了的计划，权重突然变低，本来全部是10分9分的，结果又一朝回到解放前，变成8分，甚至7分…
8 O% g/ k: {- b- f9 m计划权重降低了，扣费反而会变高！因为为了稳住数据，你必须得加价，否则直接“翻车”，于是，扣费反而越来越高了…
拖价不当，导致权重降低，所以排名100%下降，排名下降，点击率，肯定会被波及。

4、其他原因
大致还有这些：
: M' p  d* q; t. A1 m1）竞争环境变化，创意图，讲究差异化，如果竞品调整了创意图，调整了营销策略，或者你自己的排名位置变了，导致竞争环境变了，于是掉点击率；
2）关键词变化，因为不同的关键词，背后对应的人群不一样，因此，如果展现的关键词发生了变化，比如加词了，有可能掉点击率；
1 J8 |) V' ]- x/ S% n! r* U3）审美疲劳，创意图，也是有“生命周期”的，因此，测图是一个持续的过程，如果长期使用同一张图，客户发生了审美疲劳，也会导致掉点击率。
  h" q" _5 ^7 N. B综上，直通车计划点击率往下走，首先要密切关注，排除偶然性，一般关注1-2天，变化幅度不大，不要紧，变化很大，才要采取措施；同时，要排查创意图是否发生了变化，如果图变了，点击率肯定变；而且，要避免盲目拖价导致计划权重的下滑！
, i. m2 B8 M/ V& ]8 D! B* e排除以上原因后，再去考虑其他原因！



. \& @( u; d% K