淘宝为什么你开直通车了还是不能带动免费流量？ - 荷塘月色_淘宝抖音跨境电商卖家论坛社区

最近很多商家朋友找到我，聊得最多的一个话题就是知道自己店铺权重比较低，自然流量比较少那我就去做付费流量吧，可为什么做付费流量还是投产做不上去，这里只能说可能是你的操作方法出现了问题。

跟我聊得很多商家的店铺情况很多就是开车就有流量，不开就没有，自然流量少的可怜，越做越没有信心最后做到开始怀疑自己了，还有很多商家更是到了抵触开车这个推广工具，觉得花钱了也没有效果，其实我想说的是既然这个工具在平台存在了这么多年，一直不倒就能够证明了它是有价值的工具，不然平台也不会留着这个工具了。只不过是很多商家的操作可能出现了漏洞或方法错误才导致了影响效果。

开车最忌讳的就是开开停停的了，在你的产品数据还有没达到平台的一个推送要求的时候，又怎么会给你推送免费流量呢。也不是说要一直投钱烧油就能带动，也是要看推送产品所产出的数据，一天就投个几十块推广费，如果产品一天的点击就十多个，根本没有转化，又拿什么来带动免费流量呢？

平台有着一套自己的计算公式，通过大数据的筛选来判定你的产品是不是优质产品，达没达到平台推送的标准。只有通过不断地优化关键词和投放人群之后的精准人群流量越多，产品得到的收藏加购、订单数据越多，你的产品权重才会越高。

直通车是通过设置人群和关键词获取流量的，开车的核心也是关键词，如果我们店铺产品一个自然流量搜索进店很高的关键词，我们再去设定直通车投放，也可能会出现自家关键词打架的一个状态，导致自然流量的减少。

大家都知道淘宝卖产品等于卖图片，买家是看不到产品实物的，只能通过图片或视频的展示来了解你的产品，如果你的直通车图和搜索图设置的相同的话，那可能就会出现一个买家点进过你的直通车图了没有购买在看到相同的图就不会在进行点击了，这样就会导致我们的自然搜索点击和手淘流量都会跟着减少。

所以在操作的时候要做好图的差异化，当然有的类目也是有要求的必须一样。这个就根据类目不同操作方法不同了。当然影响流量的因素有很多，如果你的产品数据已经不错了，不用太过纠结这个问题。

直通车做优化，除了关键词还有一点非常重要的就是人群了，把产品的人群做好了，能够大大的提高产品的各项数据，使我们产品的权重不断的增高，到达一定高度之后自然也就带来了自然流量。就像我们经常聊到的关键词做低出价人群做高溢价的方式，就是为了能够得到更精准的人群。

随着我们关键词权重的升高我们也要随意调整着我们的关键词出价。不要影响到这个关键词自然搜索的流量。所以我们在操作的时候不要让我们的搜索流量受到直通车流量的压制，及时调整自己操作上边的弊病，才能把细节做得更到位。

自然流量的下滑，也就代表着我们的产品权重来慢慢的降低或被同行的产品超过导致。来跟大家说说导致产品权重下降的一些因素。

1观察一下最近产品的评价，有没有出现过多的差评，差评多了会直接拉低产品的转化能力，从而降低产品的权重。

2分析同类目竞店产品的竞争力度，是不是竞店的产品最近做了什么优惠活动之类的导致流量的流失。在分析一下自己产品和竞店产品的竞争力对比。有没有竞争优势。

就直通车来讲的话，平台的大数据分析会评判你的产品是否达到优质产品的标准，是不是符合了推送的要求。（包含了产品的竞争力、人气、订单量、收藏加购量等等数据评判）

只有各项数据都是一个健康的状态在增长的话，产品通过直通车的推广必定会连带的带起产品的自然搜索流量。这点是不用怀疑的。

1直通车的操作核心是关键词，这点毋庸置疑，所有我们在操作初期的时候主要的工作就是不断的挖词、找词、在通过每个词的数据反馈在不断的进行筛选优化。慢慢培养关键词的权重。选词要注意一定要选和产品相关性高的关键词，一上来质量分就很低的那种直接删掉就可以了。前期一般的类目不建议一上来就添加行业的大词和热词，毕竟我们是要积攒产品权重为目的，大词具有一定的广泛性，势必会影响到点击率和转化率的数据。

2到了操作中期的时候，我们的关键词筛选及优化基本已经操作一段时间了，这个时候我们就要主要关注产品的收藏加购、以及产品的转化情况。长时间调整还没有数据反馈的关键词就可以考虑剔除掉了。长时间花费很高投产很低的词建议前降低出价来做，

3等到了直通车的操作后期的时候我们要考虑的就是如何才能做高投产，毕竟我们最终的目的还是要赚钱的嘛，所以我们的每一分钱都要花在刀刃上，见过很多商家的操作都是佛性操作，ppc多高都不管不顾的硬冲，导致最后投产做不上去，优化这类词的同时还要不断的筛选新的关键词来优化，不能就是说操作一次之后就万年不变了。

最后总结就是；通过优化直通车的关键词、投放人群、投放时间、投放地域、匹配方式、等来提高产品的各项数据，拉升产品的排名，这样不光能够做高投产，同时带动着我们的自然搜索流量。

当我们的直通车真正的操作起来了之后，自然流量拉升起来了一定要去控制我们付费流量的占比，如果这个时候不适当降低付费流量的占比的的话可能就会影响到自然流量的增长情况。

还要跟大家说并不是你烧的钱越多直通车就做的越好，再多的费用没有做到有效投放，没有正确的操作方法再多的钱也是会白白的浪费掉。