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标题: 搜索是存量,不是增量,带你重新定义淘系搜索,必爆 [打印本页]

作者: 百度人生    时间: 2021-12-19 10:19
标题: 搜索是存量,不是增量,带你重新定义淘系搜索,必爆
搜索是存量,不是增量。所以所有点开这篇文章小伙伴请熟知,本文仅供给于非要走搜索的店铺或者类目,否则当前淘系环境下,不建议走搜索。
9 ^' L4 r( [0 C8 l5 T+ C+ D6 p打搜索,我们这段时间经过实训群测试多遍,总结出一点,21年甚至22年的搜索将不在以标签为基调,而是以拉新数据为重要数据。' m! u4 }6 n4 \7 p+ _5 q
所以这段时间各位刷子应该发现了一个问题,应该说我有一个朋友遇到的问题和你们的情况是一样的,我是说我的一个朋友阿,不是我阿。
/ C& e/ x5 b- P' c0 d. A3 V* U就是自从上次搜索更新,搜索结果页导航栏交互之后,用老客户成交,给的搜索是越来越少了,反而用新客成交搜索嘎嘎涨。. b/ Q# J1 \; L2 \6 l7 b) u, B
总结以上事件,我们发现一个问题,
4 i& c# C- V  F& ~0 w就是搜索结果页,老客户搜索会搜索前置,也就是老客户在搜索的时候会在你店铺的产品上有非真实搜索表现,结果页表现为购买过的店铺,加购过的商品,浏览过的商品等。。。2 \( h. J# z- Z; G& y  t
这也解释了为什么之前很好用的直搜结合,现在不管用了反而会压制搜索。
- Z  u  @7 ?' J( O6 C- D/ Y同时由于当前淘系搜索的目标是拉新而不是回流,负责的说基本上所有的付费工具都拉不了搜索,同时还会压制搜索。尤其是直通车。+ H' I% b* a4 h% [* Z2 T
首先是因为直通车如果没开人群,那直通车的点击量就是由关键词发出去的,而在搜索结果页直通车车位和搜索位置的定义为 直通车车位前后四个位置不会出现同个词的同个产品搜索位。. F$ ~2 D& J! k8 t- T9 G
所以如果是同个词,那一定和搜索关键词产生内耗,如果是不同词,那就无法说明车能带动搜索了。+ o' K3 J; f0 w' s+ O
那如果直通车开了人群,那通过上一篇文章AIPL模型,首先是直通车人群点击在直通车总点击下占不了大头,第二是直通车人群只要涉及到场景,那这个人群绝大多数均为PL人群。(不要问为什么,因为场景匹配就是基于标签)
3 b: i; R; w! r所以又违背了现在的搜索扶持方向---拉新。$ B+ H9 ?% a5 s9 b3 t% b$ f, w; T
这里也就解释了为什么当前市面上所有的付费工具,只要涉及到一丁点智能,都会影响搜索。; W. u+ h2 {$ M- ?
因为智能定向发出的人群是和产品属性 关键词 行业标签大数据结合,3 r' x/ y# w( P. ]8 B
在数据反馈回来后系统会自动根据反馈数据重新优化投放。
  x4 T8 T. c9 h: H这些触达的人群 只要是老店铺有真实成交或者刷单,4 [. [; o# {$ @) B( y
都会投放偏差,从而搜索越投越差。$ c1 ?: h7 u/ H5 B! |7 a& S4 v3 _
如果看完以上还是要做搜索的话,
2 s2 w1 G9 o" `! d2 W2 Q: ^/ H首先付费端搜索" t3 r8 {9 Y1 X5 `8 u
建议付费入池,利用店铺定向人群给新品更多的曝光,从而让新品产生数据。
+ Z+ ]8 V- y. _* R. k3 b至于付费不建议智能投放,因为% r2 {( H7 O, J6 Q# o8 G
智能只适合新店,
! _: V, V, G) e' y如果是标签正常的店铺只适合日常销售做动销。" J& D9 @6 J( f9 A$ h/ N7 T" V
至于新品无论是成长型店铺还是新店,
0 M! t" U  l/ U% @, _, U! @投放目的只要选择了促进成交,那这个店的搜索数据就会越来越差。
: s0 u% m& l) L) T所以付费工具促进收藏加购为优。
* r) r9 B6 n9 C! q8 @, @" D同时大多数非标店也不选择促进点击,, q; Y5 t( t! ~7 }3 I, `$ c
因为,点击数据是需要二次跟进流失做优化,打爆周期就会拉长。
* K5 w% g) i8 J$ q+ D' ?% E非标品根本经不起这么长的周期,少了系统扶持,非标新品时间越长获流能力就越差。) R, x- X9 V, M) ]( r6 x
所以现阶段搜索如果非要用付费去拉,我的建议是新品高价卡位,因为车位只有高于搜索,搜索才会在回流上表现,原理为利用高位拉新,利用回来把拉新的人转化为产品数据。; R2 w2 u. J5 f
至于老品的话,建议是以实际数据来判断车位位置,如果控车能力不太突出,这里我给几个解决方式,
5 o) K1 H2 d! r) F4 M2 b方法一呢,咱怕压制搜索,咱就不投。6 E3 s# v) @$ |
方法二,可以降低直通车日限额让直通车提前下线,甚至有的类目还可以隔半小时投,因为直通车权重更新是小时制。" O: ^( l7 O; L9 d7 h1 {* a* O" r8 P
方法三,如果车量级很大,可以先把车点击量拉到搜索值,第二三天可能单数和搜索会下滑,不要急,从搜索值重新涨停交互式去重新拉升,也会扩大原来的搜索总量。9 c2 A# j; {! c4 b  F5 K
最后建议车图和搜索图不要一样,这个之前讲过。& E" V* P; t% [* x9 ~
然后是免费端搜索
3 v( G  o% _; N  ~6 G, x* r0 U2 G( }. I店铺布局上2 M, Z( V7 p8 Z
现在淘系搜索是店铺权重高于单品权重
" \% ]2 }# Z8 b% |  J+ j1 t/ @3 j# {. A所以如果要走搜索,一定是走全店爆款群而不是单品爆款,- y1 Y* I" B4 Y0 ~. H8 e# D5 \; a7 `
因为淘系现在的趋势是一站购物,就是在一家店买到所有想买的东西
# P' A- h6 E2 T* q6 A$ L$ D8 n/ G/ Z因此对于搜索而言,上新不再是单一品类,上新词路需要布局整店词路。全店爆款不是单指产品。  C) N2 A+ T: O9 n' C7 T4 N7 j. F2 R
比如一条词路走帅,另一条词路走骚气。以此来铺款拿到搜索,避免搜索内耗。
' @& _; T/ s5 S2 U; I+ @- g5 a9 _操作手法上% |) c% T8 O. n0 k: Z; g) g
首先要清楚你自己类目搜索断层点在哪儿,只有做到该排名才会有搜索表现。8 f" H7 x/ Z3 B3 q* M
断层点可以在生意参谋-市场-市场排行-叶子类目-无线端-搜索排序
* {% |' q- ^* y0 ^; N5 [找到该叶子类目下前300条产品数据,找到他们搜索间隔最大的值,产值做到值下产品之上才可能获得搜索,才有操作的空间。/ g& @' B) V9 Y1 t; q3 ?7 h
特别注意有些类目只有前几名才有搜索,如果非要走搜索只能闭着眼睛到前几。否则放弃搜索走其他渠道吧,不然怎么干预都没搜索的。& Z5 f% g5 K. a, \1 A/ d
除开以上之外,
- s9 a4 b5 R! I" y一位做得不好不坏的淘宝店主真诚建议,现阶段只要想做爆款或者小爆款,
, h3 r5 B2 g! s( c: t一定要做流量闭环。
1 O( z. A0 t& O! o) H只要进店访客流失出去了,你会发现竞品是越来越难打,自己流量是越来越难起。
6 w% A/ @$ C) }( D3 E; ?常见操作手法为: p8 ^# D6 J0 E  t
付费拉新,搜索回流,搜索拉新,推荐回流。
( f2 F: \' k5 R+ P所以直通车做拉新计划和场景计划,拉新计划定向竞品,场景计划定向猜你喜欢。* j4 q+ f# ?  b5 l: \) }
这应该就是现阶段搜索最真实的定义了。如果有什么疑惑的,可以在主页找到我的联系方式和我直接交流。评论区看的少。
  Y: e2 X5 ^( X. t; `5 g' d还有拜托过来交流的小伙伴,咱交流点有意义的,
* `8 Q) A. y+ H. b, M上来就是我做了四五年了,现在在做XX类目,这个类目怎么你觉得怎么做好。/ x' q, |- U. U8 ^
我的天老爷,我又没搞过你的类目,我说的建议你敢去做吗?我觉得与其问我还不如老老实实把行业竞品前300的店铺都给调出来做竞品调研,观察他的操作手法和运营方式以此来模仿他的打法呢。
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