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[直通车] 直通车拉动自然搜索的五种场景

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石超 发表于 2022-1-16 14:10:05 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
如今的直通车,ppc越来越贵,roi越来越低,很多卖家烧的越来越没底气,其实不用太计较直通车的roi,因为直通车只是一个引流工具,考察一个车开的好坏,主要还是看它带动的免费流量
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Q:为什么大家会觉得开直通车很贵呢?
$ g* W$ P. o* c1 UA:1.由于爆款前期,做到同样的位置,直通车比S单成本贵的多,而一般商家通常不会计算整个爆款周期的推广成本。5 m$ z7 y4 w- h: }
2.由于对搜索原理的理解不到位,导致前期直通车较刷单来说难以带动搜索起爆。' {' {% b6 D. l" U& \6 J
大家都知道,S单是比直通车更容易引爆搜索的。通过S单,我们起始的点击率转化率都是很高的(前几天接近100%),而直通车则不然,尤其对于一个小白来说,直通车能开过搜索的转化率就很不错了。为什么你的直通车是拉不起搜索的?接下来我们试着从表面现象去推敲本质。, b& Y" T5 c( {

1 q4 R2 p- _1 x" c1 Y# ^9 N直通车跟搜索一样,都是通过搜索入口产生展现的,所以直通车的原理,跟搜索的原理确实是完全一样的(系统不是人工,不会区别对待搜索入口不同展现位的算法)。如果我们把S单也当做一种付费推广方式来看待(因为需要佣金,推广过程产生订单),很容易就会发现,原来直通车跟刷单起始的条件是不一样的。直通车是通过购买展现,换句话说,是流量先行,订单随后;而S单,是购买成交,也就是说,订单先行,流量随后。这就是开直通车和刷单过程中的本质区别,数据量相同的情况下,率的差别是非常大的。所以,究竟是什么(点击率、转换率)决定了直通车对自然搜索的影响?5 ^8 m- k7 }  s4 F# K

) x+ P7 B0 ]/ B: F9 |  G; D直通车对搜索的影响的真相; U% {, P0 c: _5 \. P8 O
真相是什么?真相是,你开直通车的行为本身,既不会给你的搜索加权,也不会降权。他对搜索的影响是通过你开车后的数据表现,去影响店铺综合质量得分,进而去影响搜索权重的。比如你开车后,如果各方面数据表现都不好,点击率、转化率都很差,那么搜索引擎就会得到一个结论:这个产品不行啊。然后减少给你的展现机会!而系统之所以这样去计算权重维度,大家可以很容易理解,因为希望更好的产品得到更多的展现,从而得到更好的转化。% W. c; y$ l9 a+ f( F6 E/ o" Z6 d
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结合前面的结论,基本可以判定,搜索曝光量,不仅与订单量有关,与点击率,转化率也有很大的关系,并且这个关系,是相互影响的。所以经常有人问,直通车的点击率,转化率,哪个更重要呢?答案是同样重要。
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* D' m* M$ E9 B* a/ g! g直通车在什么究竟如何拉爆搜索呢?答案是,只要有点击率和转化率,就能够拉动搜索,只要点击率和转化率够,是能够100%拉动搜索的!至于直通车减量会不会导致搜索下降?答案是一定的,因为我们已经直接看到了直通车带来的搜索曝光量,也可以推算出直通车带来的点击量,那么撤掉这部分直通车,搜索是一定下降的。其实直通车对搜索的影响有两部分,前面讨论的是第一部分,第二部分则是坑产因素,而撤掉直通车,除了会丢失直通车直接带来的搜索以外,坑产权重的降低也会导致搜索减少,是两重的影响。这也可以解释为什么很多人直通车撤掉后搜索会掉光了。$ S2 [- p$ _1 v; m5 S& e
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直通车拉动自然搜索的五种场景
% g$ ^+ u+ C' k: c4 @开车的前提是:你的车技是OK的,产品是OK的,接下来我们来看一下,在什么情况下,你开直通车,对自然搜索的帮助是最大的。! v0 \! Z6 F+ a5 e# J  R

3 m0 \& ]+ {2 v5 n1、店铺层级持续下滑时用直通车拉层级7 G( B) ]8 q! v) g- `  j4 f) E
因为直通车的基础作用就是引流,所以其应用更多就是在需要流量的时候。我们都知道店铺层级是限制店铺流量(尤其是免费搜索流量)的天花板,当你的店铺层级持续下滑的时候,某种意义上来说,你的天花板就在降低,或者说因为店铺层级影响的店铺综合质量得分在下降。
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' |; f: A+ M$ t$ b; l一般情况下,当店铺层级只要连续几天在持续下滑的时候,就应该加大直通车投入,然后拉店铺层级,而这个时间最好是在7天内,因为跟搜索有关的许多规则都是7天一个周期,比如你的店铺层级:如果连续7天下降,就会影响店铺的综合质量得分。
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+ m( m7 W+ p/ S: r2 }2、层级突破时用直通车保层级4 ?- v8 i6 H6 g7 {5 _2 z* C
当店铺层级突破时也应该及时加大直通车投入以保级,这是因为层级提高了,整个流量天花板上升了,虽然受关注度提高了,但同时竞争对手也变强了,很多时候你会发现流量反而下降了,就是因为你的竞争力下降了,这时候就需要用直通车保住店铺层级,别再掉下来。
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& k) P+ o, M2 ]6 C7 d$ Y/ g: ~3、大促前通过开车快速提高综合搜索权重! z7 D4 e  y) ~
我们以马上要到来的双十二为例。一般的大促前,消费者的购买需求都会被充分调动起来,但是因为大促当天会有优惠,所以大促前,各个店铺的转化率肯定会下降,然后收藏加购这两个数据会提高。
$ h* ]% ?& y2 d' Q' M6 g从店铺运营的角度来看,大促前最主要的工作就是不断的引流,然后吸引收藏和加购,这样在大促当天,收藏加购的转化率能够有比较好的一个表现是,店铺的综合质量得分也会比较高,进而进一步的促进搜索。' P' ^2 r1 n% S* ?
这是一方面,还有一点,在大促前通过加大直通车投入,还可以不断的提高店铺层级,店铺层级提高的时候,又有利于整体流量天花板的提升。所以,我们一般都建议,只要自己的资金实力允许,在大促前,一定要尽可能的增加直通车投入。
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4、淡季期间通过直通车快速拉升权重: {# ~4 P4 F  @) o- B
淡季的时候,整体的大盘流量会下降,店铺流量也会下降,因为店铺层级计算的是相对值,所以正常情况下,你的层级排名还是比较稳定的。如果在这时候,你加大直通车投入(一般的店铺都会减少),不但点击费用会下降,同时因为你的投入加大,层级会比平时上升的更快,直通车投入的效果事半功倍。, i( B( i) ~2 X4 x
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5、利用直通车强化或者扭转店铺标签: N  |- {, z7 e" [9 p
比如你的店铺全部都是销售“韩版”风格的,如果你想强化这个标签。那么你在建立直通车计划,选取关键词的时候,所有的关键词精准匹配“韩版”这一核心属性词。这样随着直通车流量越来越多,你的店铺标签就会越来越明确,这样有利于个性化搜索流量的引入。
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7 M8 o0 ~7 U3 L/ G现在淘宝是一个全方位作战,再也不是单靠技术就能打遍天下的时代。而几乎所有车技“有效并且让你能赚钱”这个结论,建立的前提都是你的产品应该给力,你的整体运营应该给力,直通车仅仅是一个引流手段,脱离了产品和运营,谈论任何的直通车技巧都是空的。
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