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标题: 直通车出价的底层逻辑和方法 [打印本页]

作者: 二狗子2017    时间: 2023-7-18 11:16
标题: 直通车出价的底层逻辑和方法
很多人对直通车出价的逻辑还不太理解,出价时应该采用哪种方法呢?是直接使用上坡法还是高架式出价法?在实际操作中,必须注意细节。
' }# ^4 \5 ~" D7 C/ L5 i出价的高低与产品本身的权重和计划的质量密切相关。如果产品本身是老品,权重较高,且所处的类目流量较大,例如计划权重较高,刚开始可以采用低出价的方式,如市场价的1块钱;在观察计划数据表现后,可以逐渐提高出价,以市场价左右为宜;如果类目较大,可以出价市场价的80%左右,逐渐拉升整个计划。如果产品销量较低,权重较弱,且所处的类目较小,可以参考市场价,出价或市场价的1.2倍左右,逐渐提高出价,以观察计划数据表现。
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5 A: L' `; j7 j4 N. g5 ^# ]  x, n在出价时,不能一次性出高价,因为无法确定产品和计划的具体情况。因此,出价时应采用保守的方式,根据市场价逐步调整计划,以逐步提高出价。如果出价后,计划的展现和点击速度较慢,可以适当提高出价,并将关键词出价或拉分折扣统一提高,以控制计划的消耗。这是一种比较好的出价方式。有些人会直接出高价。高价出价法是指直接出价市场价的3倍或4倍。这种方式会导致计划消耗速度过快,PPC过高,且计划转化情况不确定时,会导致投产不佳,浪费金钱。因此,出价时应采用渐进的方式,根据市场价逐步调整计划。这才是一种比较好的出价方式。1 J5 ?! b: Y3 W2 q8 R- P+ B) u4 t
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