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标题: 直通车卡位点击率高，但平均点击花费降不下来 [打印本页]

作者: 朱俊超 时间: 2017-9-8 14:02
标题: 直通车卡位点击率高，但平均点击花费降不下来
直通车卡位点击率高，但平均点击花费降不下来
很多朋友觉得直通车不就是点击率越高质量分越高吗？于是他就想，我把展现变低，点击率不就很高啦？点击率高了权重不就高了？那我就做定位精准人群，卡住高点击地域。可是就会发现就算点击率高于行业平均两倍，ppc都降不下来。这是为什么呢？因为你卡住了所有条件而造成的展量不够，其实有时候你会发现，我们新店就算用方法卡在展现位第一位都没有点击，这是为什么？因为系统没有给你安排曝光，所以你卡区域，卡人群是白卡的。

2，店铺开了直通车就有搜索，不开就没了
有些朋友店铺流量不多，但是还算有一点。结果直通车一关就没了。为什么会有这种问题呢？大家知道直通车为什么会为我们的店铺带来自然搜索流量吗？官方的解释是：直通车和自然流量是不同的搜索系统，所以直通车推广与自然流量没有直接关系。直通车推广效果数据好对于自然流量有提升帮助作用。所以并不是我们关了直通车自然流量就没了。
直通车带来自然流量的原理：
1）直通车的展现提高了我们的曝光，客户通过直通车点击进入我们宝贝，于是就被打上了人群标签，这也就是为什么淘宝客不能带动权重而直通车能，因为淘宝客他是通过我们分享的子链接成交并不是点击我们的链接进店，而直通车点击进入的人，就算我们的店铺人群。
2）直通车会提高宝贝的点击率，会给宝贝带来权重，所以当我们关闭直通车后，宝贝点击率下降，权重下降，系统就会减少自然搜索曝光机会啦。
3 ）直通车在后期的效果并不会，在我们宝贝新品期，自然搜索很低，进入的流量也很少，所以直通车进来的那几百的流量可以很大程度影响到我们的店铺数据，但是在成为老店之后。动不动就上千上万的自然搜索人气，直通车的那点流量对我店铺来说就是毛毛雨了，所以产生的效果可以说是微乎其微了。
由此可见，导致我们自然流量下跌的并不是关闭直通车所直接导致的，只要你稳住点击率，提高产品其他方面的展现，自然搜索流量也是不会下降的。

3，开通直通车到首页后，找不到自然搜索展示位了
自然标题里有些词的自然搜索权重可能很高，甚至排在了首页位置，而当我们直通车对那个词进行推广并且出价展示位子在自然展现位附近的时候，就会发现自然展现位不在那里了。这是为什么呢？在系统设置中一个宝贝直通车展示位和自然展示位不可能同时出现在一起，如果出现了，系统会自动降低你的自然展现位。但是对于小众类目确实可能会出现这种情况，这个时候就会出现直通车压制自然搜索流量的情况了。

作者: 走向未来 时间: 2017-9-9 12:23
第三条简直是误人子弟，你不会就不要发，很多类目人家都是自然搜索第一位和直通车并排的

作者: kqp蓝魔之泪 时间: 2017-9-12 11:55

走向未来发表于 2017-9-9 12:23
第三条简直是误人子弟，你不会就不要发，很多类目人家都是自然搜索第一位和直通车并排的
...

是你自己不懂，直通车本来就会优先展现，压制自然曝光，还在那边瞎评论

作者: 走向未来 时间: 2017-9-12 16:30

a1015000787 发表于 2017-9-11 17:24
你不懂别BB了第三条说的一点都没错是你不懂不要装懂 2b

开小号弄这些有意思吗？事实就是事实，看操作方法，说什么压制的，是因为你宝贝本来就不好，大家去看看toop500那些卖家就知道了，看我们这吵架也是没意义的

作者: zxhss 时间: 2017-9-13 11:21
不太明白

作者: 霸王别姬11 时间: 2019-7-8 14:07

走向未来发表于 2017-9-12 16:30
开小号弄这些有意思吗？事实就是事实，看操作方法，说什么压制的，是因为你宝贝本来就不好，大家去看看to ...

不是小号，我一款就是跟第一名一样的宝贝，真实转化差不多，但是区别是他店铺体量大很多，我的那一款是之前运营弄得直通车一直压制搜索，具体应该有好几个月了。搜索一直涨不起来。直通车一下降搜索降一半。具体我认为是有压制。但是具体原理没搞太懂，不是抬杠这个案例我见过不少，也有淘客压制得。就是类似这种情况得我真心见过不少，目前最多案例还是直通车压制得案例很多。站在淘宝角度这个对他最有意义。长期开这么多直通车应该对他有益他会判断你不亏。非喷子

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