类目TOP4sd被抓，直通车做突围？五年老司机自我反省篇，认知的重要性！！！

摆渡人_AX4By · 发表于 2019-8-23 15:29:29

最近很多第六第七层级大商家sd被查，阿里一直以来都花费大量精力整治sd，内部消息，提醒各位商家谨慎操作！！！！
来看看大类目家装主材第七层级TOP前十店铺sd被查前后的状况

淘宝一路走来，商家一直坚持做下去的事情就是sd，从最开始的sd就是王道，销量基本靠刷；到现在的bd，刷基础销量。再最开始淘宝起步阶段，本身也在做自家的平台推广，吸引商家流量，这个早期阶段，淘宝基本是放任商家去sd。到后来淘宝平台逐渐成型，慢慢做大，对于商家sd也是睁一只眼闭一只眼，不在过度放任商家sd，但是也避免不了sd情况。再到现在的严查，每隔一段时间就严查，不管是行业TOP店铺，还是小商家，都不放过。运气不好的商家一旦被抓，基本就告别了后面几个月甚至是一年的淘宝之路。
像上面案例的店铺，8月14号还是类目TOP第四名，然后sd被抓，六个店铺最主要产品链接涉及虚假交易，从开始的一天成交额17万，到昨天一天总成交6万，直通车推广产品直接屏蔽，直通车停掉，付费流量直接没有，免费流量一落千丈。作为行业顶尖店铺，类目TOP第四，sd被抓之后也逃不过业绩直线下滑的结果，令人唏嘘不已。

近几年来因sd而从神坛跌落的大商家屡见不鲜，也已经习以为常。我说了这么多，也不是说让大家不要sd，包括我自己，我操作店铺过程中，bd，做基础销量，都需要用到sd，而且淘宝也不会完全避免sd，只是会控制而已，对于小商家，对于大商家，没有sd是不行，只是希望大家去sd的时候尽量安全第一，避免出现问题。
从最开始的sd演变到现在，中间逐渐延伸出了直通车，钻展，淘宝客等推广方式，再到现在的超级推荐。直通车，钻展，超级推荐归属于产品推广；淘宝客则算是sd的一个替代品，提供给商家需要做大销量时除了sd之外的另一种方式，避免了大量sd的情况。再淘宝这个平台，很多东西都是可以用销量来说话，我们潜意识里都会这样认为“销量越高的产品，往往卖的最好”，所以很多商家都会去营造产品销量越高越好的状态。sd，淘宝客都是去做产品销量，当然，sd和淘客也不只是这一个用途，像清库存，卖家秀，bd等等都是sd和淘宝客的用途。
今天标题说的是sd严查，行业动荡，如何利用直通车突围，今天讲的主要点也是直通车。现在不比早期淘宝，sd费用低，安全，容易爆搜索。现在我们更应该的是去用好直通车推广，用付费流量去带动自然搜索，引爆流量，成就爆款。
五年的电商之路，一路过来，在直通车这条路上从没有落下过，接触了这么多的商家，这么多的直通车，到最后，慢慢意识到，其实直通车最重要的是认知，对直通车的认知。很多商家找到我，去诊断店铺，诊断直通车，其实一眼就知道能不能做起来，该不该做直通车，问题出在哪，但是商家往往都不明白问题出在哪，不知道该怎么做。这可能就是对直通车认知的差别导致的，直通车接触到现在，很多东西都了然于胸，也就看透了，化繁为简，把直通车简单化，拆分开来理解透，来讲讲我对直通车的认知。
今天不讲操作，只讲认知！！！！！！
直通车：你与五年老车手的根本性差异【认知】【认知】【认知】！！！！！！！
我们来化繁为简，让一切回到最原点，直通车到底是什么，像图片所说，记住这两句。
你的宝贝在最佳位置展现！！！
让你的宝贝出现在搜索首页！！！
我始终记得一点，直通车是让推广的宝贝出现在搜索首页，出现在最佳位置。在这个位置上，我们第一重点是什么？我的认知是【竞争】

这是用手机随便搜索的一个词，通过图片，我们来理解下什么是竞争。
第一条是直通车的展位，就像我们说的宝贝最佳位置，坐在这个位置上，那么我们要有坐第一条位置的实力。淘宝这个体系就像是一个原始森林，弱肉强食，直通车第二条的时刻盯着你的位置，想着把你拖下来，自然排名在你旁边虎视眈眈，争抢流量。这些都是竞争，竞争有很多种，面对这些竞争，我们所需要的实力是什么，不单单是坐在第一条这个位置就安然无事了，我们需要实力，哪些实力。首先我们需要的是第一印象，这是我提出的直通车一个重要认知。
第一印象决定后期发展！！！
人们对一件事物的认识是从第一印象开始的，这种第一印象一但形成将很难改变。
从心理学的角度来讲，人的记忆是不断发展的，记忆与记忆之间为了能被大脑保存下来，就会彼此干扰。但对一个人或者一件事的第一印象不可能被前面的记忆干扰，所以印象往往就最深刻。而且，在记忆不断增加的过程中，人们会通过比较其他记忆的细节来反复验证第一印象，看看是不是它真的正确。
第一印象我总结为三点：
1；图片，最直观表达给访客的印象，图片和同行竞争需要有优势，需要突出，不管你是什么方式，是突出卖点，是突出模特，是文案新颖，目的只有一个，足够突出，足够吸引眼球，如果大家接触的商家比较多，你会发现，很多大商家在做图片，做视觉上，往往花费都很惊人，大商家知道视觉，图片的重要性，所以在这方面花钱是不会吝啬。
2；销量，销量我觉得不需要多说了，淘宝早期说，sd就是王道，销量就是王道，人们潜意识里面都会觉得销量越高的产品往往就越好，我有个朋友是这样和我说的，他说他这个人很懒，他逛淘宝很简单，就是看第一页，那个销量最高他就去看那个，他觉得销量最高的产品肯定不会差，就算不是很好但是绝不会差。
3；价格，价格是突出产品的价值和档次，我们要根据产品情况去制定合适价格，去展示在访客面前，同时也要去对比同行价格，要对访客有吸引力。自古以来，打价格战从古延伸到如今，这方面我觉得很多商家肯定比我会强很多，就不多说。
这里对于第一印象说了这么多，简单点来说就是基础，直通车认知的第一个重要点，拆分开用我自己的理解来讲给大家听，希望大家能听懂。很多商家面对直通车往往是一头雾水，不知从哪里入手来操作，那么就先理解第一点，竞争和第一印象，在直通车之前把这些做好，那么就成功了一半，后续思路和操作就可以水到渠成。
一直都在说直通车目的是低价引流，很多帖子都在说，说定向，说猜你喜欢，说直通车操作技巧，说极限投产，说引爆自然流量，说了很多很多，我也不免俗，一直在说技术，说操作。但是依然有很多操作很厉害的车手也有无能为力的直通车，也有做不好的时候，但是不管怎样，我都希望商家们能知道问题是什么，商家应该知道的不是技术不是操作，应该知道的是我们对于直通车的认知是什么样，商家应该去学会对直通车有一个正确的认知。不管对于什么事物，最开始都是去认识，再去深入，再去发掘，然后成功。
我们认知的第一点是【竞争】是第一印象，这是基础，然后第二点，直通车操作的认知。
我写过很多实操型文章，把技术说透说清楚，依然会有很多遗漏，会有很多都没有说出来。多年的经验，让我知道难点是细节，细节操作其实很难写出来，这些都是脑子里面的东西，但是碰到实际情况往往都可以解决。很多时候缺少的不是思路，不是方法，是细节，细节处理方式。
看到这里了，不管是商家还是车手，我希望你们都可以去想想，你们对直通车操作的认知是什么，放开哪些关键词，人群，递增，拖价，定向。去好好想想你们对直通车的认知，想想最开始你们认识的直通车！！
直通车属于搜索引擎竞价排名，搜索引擎竞价排名是由客户为自己的网页或者产品购买关键字排名，按点击计费的一种服务。您可以通过调整每次点击付费价格，控制自己在特定关键字搜索结果中的排名；可以通过调整您的关键词捕捉到各类不同的目标访问者。
基于搜索引擎竞价排名的基础上，这是我对直通车操作的认知。他是搜索，是竞价排名。
1；搜索，（早期的搜索引擎是把因特网中的资源服务器的地址收集起来，由其提供的资源的类型不同而分成不同的目录，再一层层地进行分类。人们要找自己想要的信息可按他们的分类一层层进入，就能最后到达目的地，找到自己想要的信息）这是我摘录的搜索这个名词的解释，用到我们的直通车操作里面来，可以这样认知。我们的产品都被收集在一个仓库里面，通过需求来匹配合适的产品展示，那么我们最需要注意的就是什么样的搜索是和产品匹配性相关性最高。不管你是做关键词还是人群，还是定向，匹配性和相关性都是最重点，这是我的认知。搜索最重要就是匹配性和相关性，至于怎么在实际中去操作匹配性和相关性就涉及到操作，这方面我不多做评价，只做认知。
2；竞价排名，竞价排名是通过竞争出价的方式,获得有利排名位置。以点击付费的形式，没有被用户点击，则不收取推广费。至于如何点击，这里涉及到上面提到的第一印象。用付费的投入给产品带来访客，有效提升店铺销售额。对于竞价，排名，用最合适的价格，拿到合适位置。重点核心是合适，不是一味追求极限，控制投入，带来收益。认知点是合适，合适的价格和合适的排名是需要结合在一起，应为是付费推广，那么这个付费就需要理解清楚，付费的同时带来收益。找到合适的平均点击单价，和相匹配的合适位置，竞价排名的认知就是合适。
对于直通车操作的认知，我总结了两点，一个是搜索，搜索的核心是匹配性和相关性，根据这个认知去做搜索的操作。第二点是竞价排名，竞价排名的核心是合适，合适的竞价争取合适排名，让付费拿到合适收益。
文章讲到这里也就差不多了，对于直通车的认知，从【竞争】的第一印象，到直通车操作认知的搜索和竞价排名，这是我的认知，也是我在忙碌的实操中停下来的自我思考，我很满意自己的这篇文章所去讲解的东西，也是我自己的思考。
在追求直通车的路上，在探讨直通车低价引流，实操技术之后，合适的停一停，来想想最开始的时候，我们是怎么去看待直通车，怎么去认识直通车。【认知】这是起点，去正确的了解到直通车所谓何物，化繁为简，往往就可以无往而不利！！！