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标题: 直通车只是放大,不是优化,所以产品一定是基础 [打印本页]

作者: 大脸猫    时间: 2022-7-27 14:23
标题: 直通车只是放大,不是优化,所以产品一定是基础
通过赛车道理论模型,可以知道开直通车的主要目的之一就是为了打造爆款。赛车道分为3条道2个弯,前期在第1条道需要进行测款、测图,中期有了好的款、好的图才可以打爆款,到末期爆款打造完毕,还需要去维持一个平衡的水准线。

本课将分析赛车道的第2道,直通车是如何通过付费撬动免费搜索流量的。我们一步步去拆

层级原因
词语原因
流量正负论

1、层级原因
我们回顾下,第一章分享得一个知识点,流量层级瀑布。

店铺位于1~2层级,竞争激励,获得搜索流量体比较小;10%的流量70%的人来分

店铺位于3~5层级,竞争宽松,获得搜索流量体居中;50%的流量25%的人来分

店铺位于6~7层级,竞争较小,获得搜索流量体比较大;40%的流量5%的人来分

每个层级店铺流量体量是不一样的。这个就像出生地一样,你出身的原生家庭是不一样的,再欧美,亚洲,非洲,都有不一样的命运。

层级越高,一个新品,获得流量可能性越大,一个产品放第一层级,和放第七层级店铺,初始流量体的效果不同。

为什么付费可以撬动免费,第一大原因是,我们打爆款的时候,跳跃了层级,当我们从1-2层级,到了4层级以上,你突然会发现,总体的流量体就变大了,突然流量就上升了,就好像你从非洲到了亚洲,突然发现整个生活方式和文化氛围就不一样了。

所以,一般而言,我们不会把自己的产品放在1-2层级,能生存下来,真的就是奇迹,我们把产品放在至少4层级,冲4层级,也成了我们的一个目标要求。

2、词语因素
从另一个角度来说,还有关键词因素。我们看一个打爆款过程中的案例。

直通车从0开始一直往上升高,用付费的流量在网上做拉升流量体。

同时,我们看到免费流量,也开始随着付费流量的拉升往上涨,同时免费流量超越对手。那这是如何做到的呢?除了层级的跨越,还有关键词,我们同时把搜索标题的核心关键词找出来,流量大的, 同时转化率高的。然后把这几个主要的关键词,在直通车里面做强推广。

每个关键词,其实就是一个战场,做产品,前面多次谈到,千万不要贪多,什么都想去做,要尽量做到舍九取一,把一个做好了,把深度做好。当我们把标题好的关键词放到直通车里面,其实就是尝试放大关键词的流量,用付费来尝试更进一步的做大流量体,当数据越多,表现效果越好的时候,自然,淘宝就发现这宝贝是优质的宝贝,愿意给更多的免费流量到这个宝贝上面来。

但是要注意,事物的两面性,如果你的产品差,不好意思,直通车也会放大产品差的效果,最终的结果是,淘宝就不愿意再给你更多的流量。

3、流量正负论
为什么直通车可以撬动免费流量呢?而不是其他的工具?其实直通车就是从搜索里面拿出来一些位置卖掉的,本质上,直通车和搜索几乎是同一种算法逻辑,但是搜索很难自动快速的起来大量免费流量。所以要用到直通车来协助,让直通车通过付费快速的起来流量,从而有数据反馈,来撬动免费流量。

我们来分析下。一个手机一般一个屏幕是可以看4个宝贝通常商家看多少屏幕?

一般是10屏左右,我们假设看20屏幕,那也就是80个宝贝左右,后面的就很少看到了。通常我们建立一个新的宝贝,其实淘宝几乎识别不到你的,因为你没有任何的数据来支撑,虽然我们上架了只是在店铺上架,但是没有在淘宝入池,也几乎没有多少免费流量,也就是几乎不存在。

就算是一个好的宝贝,非常有潜力的爆款,但是你如果不花钱去推广,也很难自然有上万以上的流量,酒香也怕巷子深,所以免费是需要付费来推广的。

如何激活免费流量呢?这时候,我们需要花钱付费,把产品放在手机端的前面80个位置,那就有可能被人看到,被顾客看到也就有了数据。

于是会形成2种结果

1)正反馈
有数据以后,产品会有点击率,加购率,收藏率,转化率,坑产,如果你的数据好于行业,淘宝发现数据不错,就会把你的位置往上移动,当移动到前面的时候,比如进入前80个,于是你就开始有免费流量了,位置越靠前,免费流量越多。

2)负反馈
但是,还有一种情况,你的所有数据,都低于行业均值,会是什么结果呢?不好意思,淘宝也会识别出来,识别出来之后,它不会给你流量,把你的位置,往后面移动,越来越靠后。

所以,老师告诉你一个核心原理

产品才是核心,工具只是辅助,曾经也有同学问?为什么开了直通车没有转化,其实,直通车和你转化基本上关系不大,它只是引流工具,能不能转化是靠你产品本身,所以记住了,直通车,超级推荐可以打爆你的产品。但是,直通车,超级推荐也可以打死你的产品。最终结果,你的产品本身决定的,是你产品优质,数据优秀,产品才是核心。








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