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标题: 直通车又又又改版了，一个6年车手的危机感来了 [打印本页]

作者: 极速蜗牛商学院 时间: 2018-5-14 14:34
标题: 直通车又又又改版了，一个6年车手的危机感来了
直通车在最近就有消息要改版，那这次不少的直通车后台都已经更新了，下面是最新的截图，这次改版的主要变化有下面几点。

1、界面更改，上方变成了渠道入口，和生意参谋类似。

2、首页今日和昨日对比更直观简单。

3、新版新增智能推广选项，批量推广移除。推广计划可以新建50个。

4、报表选项新增智转化解读报告。

5、账户诊断单独一个页面，可以更加直观的看到诊断报告

这次改版的主要是在界面的改动上，更加的趋于扁平化，更加的直观简单。但是在这次更新中，智能投放选项可以全量开放，之前在女装女鞋类目的一些日限额花费较高的类目关键词选项有智能选词的选项，但是这次直接把批量推广移除，更改为直接的智能匹配，在新建推广计划的时候，可以直接选择智能匹配。

和之前批量推广类似，可以直接设置全智能匹配，只需设置一个智能出价上限即可，也可以添加自选词。注意，新建的智能推广计划选择之后在后期无法修改推广类型，但是新建的推广计划可以删除，正常的自定义计划仍然是无法删除的。

虽然这次改动更多的是操作界面的改动，直通车内部权重以及计算逻辑在上次更新之后不会有太大的变化，但是在这次，智能投放的全域开放，还是让我产生了很大的危机感，马云说过”人类未来会有很多工作被人工智能、自动化机器替代,会有很多人面临着失业下岗的问题”，在之后直通车智能化的投放效果越来越好之后，谁还会自己手动开车，那直通车推广或者车手这个岗位就没有任何存在的必要了。

智能投放的大力主推也会拉低直通车的门槛，只要你产品好，会做图片，那其他的全部交给直通车自己来操作，新车手和老车手的差距就直接没有了，不需要让你选词，不需要让你调整价格，只需要根据产品现在的转化率，算出来我能承受的最高PPC即可，之后填入出价上限位置，那在这种情况下，就很简单了，也会出现更多的人去自动化的开车，去通过直通车打造产品，而不是单纯的靠sd等不太正规的方式去做。

并且淘宝平台会回归到产品的本质上来，会更加突出产品本身的重要性，那就要求我们自身对于平台的理解以及对于产品的认识要有足够的深度。这也是大部分淘宝商家和平台所希望看到的。

至于直通车的更新之后的新功能还需要测试，我们拭目以待。

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