抓住直通车推广最好的切入时机，走完盈利闭环!

大家好，很高兴今天又能来和大家分享直通车的内容。最近忙于秋款工作，很久没来和大家分享，先来看看我最近操作的数据，综合投产还是很不错的。本次给大家分享的话题是：直通车到底是什么时候开始介入才是最好的时机？
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. m2 E7 y* K; Y/ n$ N. u2 n. {这个问题我问了好几个朋友，每个人的回答都不一样，这个其实也是很正常的，因为每个店铺的实际情况不一样。那我今天就对这个问题进行一个梳理。

2 U5 t* G+ d/ R2 U, K/ ~( ?4 V首先我们来说第一种情况，新店
. h; W' q# @; d  [  r新店说真的，不适合开直通车。为什么不适合？这个就要从直通车的性质说起了。直通车是一个引流工具，核心是点击率。引入的精准流量，通过产品内功来承接转化。这个内功包括了销量、评价、卖点、粉丝数、产品数量、视觉等等，新店这些都是很难达到的。关于新店直通车的权重我就不说了，权重再高没有这些基础搭建最后也不会有理想的转化。

再来说第二种情况，店铺是推荐流量为主，搜索流量其次。
' p2 I' E: p1 r5 h3 E2 Q1 p这样的情况非常常见，很多店铺都是这样的，流量来源渠道主要是首页流量，搜索流量又做不起来。当我们碰到这样的情况，有的朋友会想着我要把搜索流量做起来，就拼命的开车，或者补单做搜索。我很直白的告诉大家，这样的做法是非常错误的。我们做店铺，讲究的就是一个顺势而为，不要觉得推荐流量转化差，就非要去马上做出改变。这样的做法可能会让你两头都扑个空。
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这个时候最恰当的做法就是首先用直通车收割，然后再来做搜索坑产。
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大家可以想一下，我们是不是经常用引流相对而已便宜一点的超级推荐来引流，超级推荐有两个特点大家都知道的。①能配合达摩盘圈人群，通过标签人群的点击，收藏，加购，成交等，给产品打标 ②超级推荐的实时转化一般，但是收藏和加购率能非常轻松的达到20%，这个数据虽然一时不能变现，但是我们可以用直通车进行精准收割这部分人群

回到刚才的话题，无论是付费的推荐流量还是免费的推荐流量，我们都是可以用直通车来进行收割的。基于这个思路，我们在碰到推荐流量多但是转化不太理想的情况下，就能用这个办法。
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这里谈到收割人群，大家一定要注意了，直通车里面有两个收割人群，一个是精准收割，一个是广泛收割。
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) V8 X1 W; b# z  k4 j" L8 Z) [这个是精准收割，系统结合您店铺的特征而智能挖掘，以及与您的店铺或同类店铺产生过浏览/收藏/加购/购买行为的一类人群标签。这里大家可以看到，这部分人群有也有两个特点，第一个是广泛匹配人群，第二个是智能挖掘自己店铺或者同类店铺的加购人群。当我们的推荐流量所产生的加购数量多的时候可以用这个人群。
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这个是广泛收割，系统结合您店铺的特征而智能挖掘，以及与您的店铺或同类店铺产生过浏览/收藏/加购/购买行为的一类人群标签。

大家发现一个问题没有，这两个人群一个是店内商品放入购物车的访客，一个是浏览为购买的访客，官方给出的定义是一模一样的。
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8 I6 M  q& _5 @2 e& j我们一定要理解好这两个人群，简单的来说一下，店内商品放入购物车的访客这部分人群要满足两个条件以上，也就是浏览，收藏，加购，至少要满足两个条件，要么浏览了并且加购了要么浏览了并且收藏。
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9 z* e; u4 Y1 f+ c% w$ G而浏览未购买店内商品访客只需满足其一即可，就是浏览，收藏，加购，满足了一个条件即可。我们圈子喜欢把这个人群叫做足迹人群。
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足迹人群大家知道有什么用吗？我觉得一大部分的朋友可能都忽略了，没太在意。觉得这个人群不精准用都没有用过。
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我告诉大家，这个人群也有自己的一个特点，那就是低溢价一样能拿到不错的展现。
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再来说第三种情况，新品什么时候去上车。
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, e: Q6 `! F: @0 x店铺做了一段时间，换季上新的新品什么时候介入直通车是最好的时机呢？这个问题大家想过了没有。

这个问题我们也要分两种情况来说，非标品和标品两种情况。我就以非标品为例来说明一下。非标品在换季的时候是有养车这个做法的。

养车的方法很简单，就是只用三级词广泛匹配卡首屏，或者说搜索量较小的词，全部用来卡首屏。目的很简单，做点击率，做人群！这样做的时候大家可以放心，花不了多少钱的，首先是词本身的搜索量就较小，其次是词的竞争度较小。

) H' ]- w# j1 ]; ]& Q$ h服装类目这个小套路用的非常多的，因为服装类目是属于强标签类目，我们都知道每个关键词背后都有自己的人群的，越是精准的词，匹配到的人群就越精准，在换季期间，搜索量还不是很大的时候用长尾词打人群是性价比最高的，完全不用考虑人群溢价，直接关键词出价就足够了。而且还能做直通车的点击率权重，当然，这样做一定不能心急，一般来说一个星期的时候就会积累出不错的数据。
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当这个车养的差不多的时候可以在这个计划中直接添加二级词或者热词，完全不用担心浪费。那有的人会问了，我测图测款怎么办呢？

- r2 L6 L$ n' u! Z4 _% K/ F问的很好，这里可以告诉你，如果你上款比较提前的话所有的款都能这样操作，一样能用时间积累出数据，达到测款的目的。预算不是太多的朋友完全可以用这个办法。
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9 A' f6 R, z) J那还有一种情况，就是我不测款，想直接上车，那这样的情况什么时候上车会比较好呢。确实我身边也有一部分这样的朋友，他们不喜欢补单，就喜欢付费推广。有个开加工厂的朋友就是这样，他们出的款比较少，都是别人卖的好款给他们加工的，所以他们根本不用测，就喜欢直接上车。
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这样的情况上车也是没啥毛病的，做一点基础的买家秀，十来个销量就可以开始了。但是要注意一点，就是前期的选词和地域要卡好。

$ ~2 F: {( ?: g" ^, a先说地域，那真的是一大部分朋友都不喜欢卡地域，总是除了偏远地区就全部打开，这个是非常不好的习惯，浪费钱不说，还非常的影响数据。
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8 z! t" x4 @. Y' R2 z我们新品上车的时候地域勾选四五个省就足够了，后面再陆续打开其他的省份，看到这个帖子的朋友一定要把这句话放在心上，这个是别人不会跟你说的经验之谈。

再就是选词，服装前期做人群的时候关键词发挥着极大的作用，人群词一定要添加。风格词都属于人群词，比如韩版，欧美，大码，小清新，田园风，性感等等，再就是产品卖点词，也是要添加的，比如长款，短款，露背，修身，泡泡袖等等，最后再加上子类目词，最后就可以组合成前期的人群词，如韩版长款连衣裙，欧美露背连衣裙.....这些组合成的关键词是前期打标效果最好的。谁用谁知道。当然不止是女装，童装，男装，内衣等等非标类目都是可以适用的。
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& @2 a/ W* `5 [/ N& m' e前期就这两个难点，其他的都没什么，大家应该都懂的。
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6 |2 G* `) S" w3 |& n! E9 ]好了前面讲的都是直通车前期的东西，对我们来说最重要的还是直通车的中期，也是我们说的爆发期，爆发期要做的事情就太多了，拖价，优化，二次测图等等。这里为了方便我说明我做一个图片来配合讲解一下。

这个图片的字可以有点多大家可能看不清楚，我再用文字描述一次。

1 U5 y# Z# q- A% y" ?①新品上车到做基础销量和基础评价，这个时间我们控制在3天左右，我们要做的事情就是一方面设置好直通车，另外一方面找同城或者同省的朋友帮忙补下单做点销量和评价，今天发货隔天到就能出评价的那种最好。

②评价做完了就该做测图，优化人群，关键词，分时折扣，地域。这里要注意核心词点击量一定要到行业的1.5倍，这个一单都不难的，稍微出高一点价格，几百块钱就能扯出来这个图片的天花板能不能到行业的1.5倍以上，测图人群溢价可以稍微高一点。

③弯道超车期，也是最烧钱的时候，预算充足可以关键词卡位，点击率没有问题的情况下，这里放大点击量，点击量是拖价的必备条件，这个时候数据会比较大，优化也要勤一些。

除了优化直通车，还要优化产品内功，评价等等，还要利用高点击量的条件再测一次图片，看能不能有点击率更高的图片出来这个时候最最重要的就是投产，如果高点击量的情况下投产跟不上，这个车就废了。

拖价有要满足前面三个条件，①高点击率②高点击量 ③高投产，当这三个点不变的情况下，去降低溢价，和分时折扣，从而达到降低PPC的目的，不用担心权重，只要点击率，点击量，投产不受降低PPC的影响，直通车的权重就不会收到影响

' q1 \$ [* _% X: ~) c- t0 ^7 j④盈利期，完成了前面的步骤，直通车一定是盈利，如果不盈利你也做不到这一步，这里需要做的就是维护，重点不是高点击量，是想办法省钱，只看投产，什么都可以不关心，直通车能赚一天就是一天。当然正常的来说，拖价的时候就是在盈利的只是代价比较大，这个时候的盈利就是投入最小，收益最大的时候。

⑤衰落期，评价或者换季等因素导致这个款转化下降，需要再去操作其他的款的时候，就开始设定日限额，删除关键词等。

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% T( m7 A4 o2 ]一个款上车到衰落的整个生命周期，整个步骤都是环环相扣的，一步都跳不过去。很多人都只能做前面的两个步骤，做下基础，做下测图，最后倒在了弯道超车的环节。
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开了这么多年车说真的，在我看来就只有会开和不会开的区别。会开车的人也只有用心和不用心的区别。套路都是相同的，有过一次成功的经验，好多类目都是可以复制的，开车和整店运营不一样，整店运营看的是大局观，要顾忌的东西太多了，开车就相对于单纯一些，技巧和基本功没有问题的话操作都是一样。所以你会发现身边的朋友赚钱的一直在赚钱，不赚钱的一直补赚钱。短时间内是非常难改变局面的。。
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好了今天就先聊到这里
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