直通车的规律你清楚吗

直通车的学习变化是无穷无尽的，因为每天都能体验到不同的店铺所带来的直通车数据，给我带来的不一样数据感觉。并且每个店铺，每个类目，每一次出价，每一个关键词，每一个计划下的宝贝，又是完全不一样的。因为产品不一样，店铺不一样，类目不一样，计划权重不一样。就算产品一模一样，店铺的权重又不一样，直通车的计划权重也会是不一样的情况，那么ppc肯定会不一样。
. l  k' W* A0 B, S但是很多很多东西又是通用，对于我们来做计划又是通用的，比方说任何类目，任何产品，只要一上车，他前提条件必须要做好单品直通车计划权重。
要做好单品直通车计划权重，有哪些因素来影响的呢？
' M5 f+ h* P7 d5 F$ d7 N6 {比方说：重点的因素还是不会变化多少：点击率，持续推广的时间，预算消耗的多少，以及大计划下的个别买家体验反馈，表现在于转化率，收藏加购情况数据的表现，这就为我们所操作带来的统一战线，统一操作大方向计划，以不变应万变，带来了基础条件！这也为直通车学习带来了便利条件。
0 P5 J6 A2 A" r( b# F: G经过感恩这边多年的经验研究与总结，我发现完全任何类目任何直通车操作下的产品，都有可能用一套固有的变化模式去套用，然后套用过程中再去灵活处理灵活变通，举一反三的去学习学会直通车的变化！
8 M1 k; p" {1 {9 T; N* `; F8 P$ c其实每天能变化的就是预算的花费，我们从控制预算的花费入手，来做好当天广告成本的最小化，获取点击量的最大化，至于转化几何，roi几何，我把它交给产品本身去决定它！车手足够能控制的就是关键词和创意图，其它的详情图，客单价，销量，评价，产品款式，类目转化率，客服接单的能力，这些不可控的因素，车手无法改变！尽量把控整体流量最大化，广告成本最小化，以达到今天流量价值最大化，对于学习直通车技术技巧也是一样，直通车变化很多很多，不同的类目产品，不同的变化竞争情况。
多年的经验发现每个车都自己的成长阶段。我们可以将一个宝贝推广计划，规划为三个阶段：孵化期，成长爆发期和稳定期。每个时期车子的出价以及操作方式都是不同的，因为直通车本身就是一个动态优化的过程，没有一成不变的。
$ z+ d/ ?( S' x' D6 Y) A1 n' W一、孵化期
8 i' c5 M/ S/ }2 x+ W产品的孵化期，非常难做，前期说白了，就是亏本期。本身产品非常有爆发力，这个时候处于孵化期，本来销量评价都很少，这个时候切入用直通车推广，本身就是一个难。
& ?$ W$ F) X  U. E$ z首先，做直通车计划权重，做分，做流量。接下来的根据流量转化来配比预算，前期孵化期的产品，不用多说，一般想通过直通车来增持销售量的话，100%前期一般都是亏本的。因为刚开始加词的权重分值非常低，只有5-6分左右，这个时候的PPC高，点击量少，消耗大，慢慢优化。随着直通车的流量的加入，如果产品本身好的话，它的收藏率加购率会增长，但是转化率，还得需要有足够多的销量和评价来支撑他的，才会慢慢跟上去的。
二、成长期
" |! Y; p, P. {/ W7 F直通车当经过孵化期的慢慢优化，培养到成长期后。分值权重会慢慢上来，通常分数在7-9分值。这个时候产品已经在成长了，这样的产品更加具有爆发力，推广效果一般都非常好，能够带来的价值是最大的，广告成本省钱的价值，还有流量uv转化的价值，整体销售额销售量递增价值都是非常明显的，因此建议这个时候可以加大预算。
9 I, y4 d" z/ J/ p三、稳定期
处于稳定期的产品，本身直通车计划权重已经非常好了，产品也是非常大的爆款了，如果计划权重非常好，要突破它并要有很大明显提升，就很难，这种情况ppc花费非常高，特别是稳定的大爆款。因此这个时候建议维护直通车稳定让他慢慢持续的增长。
只要车手在这三个阶段付出一定精力和时间去跟数据并进行动态优化调整，那么直通车推广也就没有那么复杂了。今天就先分享到这里，我是感恩，专注于直通车技术研究


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这些随便找个人都能懂，少讲点这些，有本事来电实操