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[实操] 流失金额超过80%,开启直通车变得毫无意义

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m12345666 发表于 2023-5-30 16:54:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
流失金额超过80%,开启直通车变得毫无意义。今年,淘宝上有一项名为"扶持价格利"的政策,其核心是在同一流量池中,选择价格低且转化率高的产品。如果与同行相比,你的价格高于他们40%以上,你需要先调整产品结构、sku和价格。
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% h6 d+ n. U% n我们最初的初衷并非追求低价,因为一旦降至他们的价格水平,利润空间将过低。现在的方案是找到一家店铺作为合作对象,并重点推广付费推广。因为他们已经达到了利润水平,无法再支付推广费用。你的产品与其他商家有何不同?产品并无区别。若产品无区别,这个逻辑无法成立,那么付费推广将无效。无论你如何开启直通车,最终目的都是获取免费流量,对吗?在我们的课程中不是已经强调过吗?若想获得免费流量,只需考核自然搜索的点击和转发率,直通车的高投入并无意义。
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我们目前的想法是请老师帮忙看一下,是否能让我的付费推广达到持平或盈利。首先,我必须告诉你,这是不可能的。根据你所描述的情况,你的流失金额非常严重,超过80%。在这种情况下,直通车的开启毫无意义。你应该专注于选品,观察大店铺的做法,它们通常有几个产品用于吸引流量,但并不追求利润,它们的想法很简单。客户购买后给予标记,下次推广其他产品时可以获得免费流量和展示,这就是一种组合策略。- S5 e4 h" b  X
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然而,对于你们来说,产品需要同时具备引流款、爆款和利润款的特点,这是非常困难的。首先要解决产品竞争力,然后再考虑付费推广。# U& L, J8 s- _% C+ d

* Z" N0 W: r) c: |像你现在给我的一个表达是什么?对比卖得贵的产品,我没有大店的层级优势;与卖得便宜的产品对比,我的产品缺乏竞争力。实际上,我的产品与他们的产品差不多。那么直通车到底是什么工具呢?让我为你形容一下,它是一种锦上添花的工具。它从来就不是雪中送炭的工具,所有产品都不可能给你带来雪中送炭的效果。仅依靠现有产品,很难实现大幅增长,只有通过新的品类和新的行业才能实现增长。
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