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如果你没有明确的开车目的,你那个车就叫瞎开,有很多人说我开车就是为了赚钱,我开车就是为了拿流量,那不是废话吗?开车其实更精确的目的是什么?比如说测款、测图,拉新的车,收割的车,上标签的车,低价引流的车,还有包括带搜索的车等等,不同的目的开法一定是不一样的,加的关键词,加的人群,出价议价的方式都是不同的。
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% r! i0 f/ F3 A3 r如果作为一个上标签的车,那么前期加的关键词肯定是精准关键词为主,人群呢也是精准的潜客群体为主,这样才能帮助产品上标签,带动产品的搜索入池。议价的方式呢,肯定前期是高出价低溢价,因为产品没有权重,链接没有权重的时候,你如果低出价高溢价,压根儿就开不出去,高出价低溢价,开段时间之后拿到权重了,我们再把它调整为低出价,高溢价,当你这个计划成为一个成熟的计划的时候,那个时候是低出价,低溢价。; q0 d0 t. C" s5 ]9 T( p9 a: u
2 o/ N/ s3 \* u' Y. m" g所以不同的目的开法一定是不同的,还有包括匹配方式,如果作为一个新计划,我们拿权重的时候,场景关键词肯定是广泛匹配,一级词二级次肯定是精准匹配,但是你作为一个一天开2万块钱的计划,你所有的词基本上都是广泛匹配了,不需要做什么精准匹配,再精准根本就拿不到流量了。那如果你做一个低价引流计划呢,你就需要去加一些词包,加很多很多的关键词。
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所以不同的开法,不同的目的开法一定是不同的,细节是不一样的。所以车想要开好,一定要先有明确的目的,你想要干什么,基于明确的目的去开车,你才能加对词,出对价,加对人群,做对图,才能开出好的效果。
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