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很多卖家在开直通车的时候,看整体的数据报表,会特别关注收藏加购和投产,毕竟拥有这些行为的访客对我们店铺才算有效的访客。换一个角度说,他们是能给我们带来成交价值的访客。但是很多卖家并不知道,这些访客是在关键词端还是在人群端成交的,很多时候傻傻分不清楚,也带来了很多失误的操作,比如关键词没有投产还是使劲的加价,人群有投产还降低溢价等等。导致直通车数据越开越差,失去信心。
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5 o$ d9 x a. C. o) c. y一,为什么直通车的成交有的在关键词有的在精选人群?$ g) u7 p, p; B4 m# O
直通车从最初单纯考核出价卡位,逐步升级为综合权重,说明直通车这款工具越来越完善,越来越科学。他走过了纯粹是关键词引流的阶段,慢慢加入了人群标签和定向推广、直播推广等入店渠道。所以,通过进店的渠道不仅仅关键词,还有人群,还有定向推广的资源位,还有直播等等渠道。- T$ T/ G+ h6 o' F% U1 D5 }
由于类目、店铺实力、店铺标签、操盘能力等不一样,导致了直通车的收藏加购成交等有效行为在每个渠道的数据效果也不一样,有的关键词渠道的成交好,有的人群渠道的成交好。
9 t- K7 @$ c$ R5 G, p另外,我们在操盘的时候,侧重点不同也会导致关键词和人群成交的效果也不一样,比如,关键词高出价,人群低出价或者关闭,那么关键词成交效果好;如果为了拉正强化人群标签,采取关键词低出价,人群高溢价,这会导致人群的成交效果比较好。8 m1 H0 X! R" R5 j3 B
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二,如何通过报表区别成交在关键词还是在精选人群。
% g& Q- }$ A4 c3 B我们如何去寻找我们店铺的成交到底是在关键词还是在精选人群中呢?我们可以打开我们的对应计划,选择30天的数据,按照投产比排序,你会发现,有的关键词端投产好,有的人群端投产比较好,也有的关键词和精选人群端效果双双都好,这是最理想的状态。双双都好的计划会促使直通车整体的投产都好,权重高,不仅让直通车达到了引流打爆款的目的,还实现了直通车赚钱的目的。' ]0 d R" G; j
: g4 X) F% C q$ k; e; L三,成交端口不同,如何采取优化策略?6 @! @0 P9 t4 }% k, n4 s0 P
如果关键词和精选人群在投产方面的表现数据都比较好,我们继续保持。如果表现不一致,我们应该采取什么策略呢?我们应该区别对待,不同的投产表现采取不同的优化措施。
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" Q! `1 S2 d, y2 T% u一是针对高投产关键词。拓展核心关键词的长尾词,争取该核心关键词的投产最大化。如果这些关键词的投产包括收藏加购有效行为比较好,我们做个表格,把核心关键词找出来,依托该关键词挖掘出该关键词相关的长尾词,通过生意参谋或者流量解析的数据对比,加入到直通车计划中,每天观察这些长尾词的数据,再进行深度优化,做高这个核心词以及相关长尾词的坑产。* R7 v8 ~) |' n' ]5 `" x: [
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二是针对高投产精选人群,强化人群标签,通过超级推荐和钻展的拉新收割功能分别建立计划。比如,针对收藏加购人群,这部分人群在直通车的投产还是一般或者没有,那么要拓宽自己的操盘思维了,需要借助直通车以外的工具进行收割了,比如超级推荐和超级钻展的收割功能了,就是针对收藏加购人群建立专门的收割链接,达到强化收割的的目的。, B' q* G5 P" @# J! t p
+ W" C0 I+ ^ C' ~' g' Q3 L/ ]这个案例是我们的一个服饰定制案例,转化周期为7-15天,我们在直通车的精选人群收割不太理想,我们使用了新发布的超级钻展的兴趣人群收割功能,效果非常不错,投产比达到了19.495 Q; K. x0 U3 v& n- p0 q8 F
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当然,直通车的操作过程会遇到各种各样的问题,比如,关键词和精选人群的投产参差不齐,不好判断,不知道从哪里下手,这时候别慌了神,先理清头绪,你要做的就是分门别类进行优化,先优化关键词,再优化精选人群。
Z! R5 j- _$ P比如关键词,先把一些垃圾词删除处理,把一些表现好的词提高出价,把一些表现一般般的词进行观察;比如人群,先把无展现的人群加点溢价拿到展现,看看数据表现,再把有展现点击差投产差的逐步优化,针对不同情况进行增删。4 W5 ?- d1 h4 v% G
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