|
直通车,作为视觉加营销的重要工具,令同行们倍感困扰。阿里巴巴首席导师在此为解答。
: w# k: h) R- I& \' I) ^' z6 i
" k7 C* K, z5 _# M4 S首先,直通车要求开车的技巧。仅凭口头说出驾驶技巧的好处并不足够,因为你们只是要以实际的开车方式来展示。其次,为何直通车学习困难?大家是否觉得直通车难以掌握?其中一个原因是算法的不断变化,过去行之有效的方法可能已不再奏效。
* W9 y. i! a; s
8 `/ |% w/ p0 n另一个原因是同行不断抬高价格。实际上,开车的方法并未变化,只是由于过去在行业中每点击一次只需5毛钱,而现在则是1块钱,这是否使学习变得更加困难?如果明年涨到2块钱,那将更加不易。
8 U7 K6 F+ `' }' x! [3 @; C. d. d E- X) H/ l
在中国的各行各业中,付费推广这一领域我从未见过退缩,只有增长快慢的差异,但从未降低。因此,直通车面临同行抬价,按比例淘汰人的局面。这意味着什么呢?* ~( v) G) s! e4 Z3 r* M
. Z- h9 t- H5 H
就像电视剧中的竞赛环节,比如有100个人去采果子,踩到三个以上怎么样,踩到五个以上怎么样。淘宝不断提高大家的平均出价,也就是说,在网上真正能做生意的人,门槛变得更高了。因此,直通车学习之难实际上是同行竞争的结果。
- {) @9 K, \: h5 [+ e" @
4 K1 w' f$ Q8 l- @' [/ G直通车不仅负责买流量和成交,还承担着视觉加营销的任务。然而,仅凭开车的方式去追求流量的增长并不足够,因为你所能达到的只是买到本来不属于自己的流量。
! B; E' g; m. u) J; w2 H, g' p9 K3 J5 L& M7 n
为何需要加入这样一句话呢?举个例子,本来属于自然搜索流量的流量,一旦你购买后转为直通车,你就不得不花钱了。你觉得这样的情况好吗?大家都在批评万象台,却在实际运营中依然采用这种方式。直通车中存在很多爆款产品,即使不投放广告,它们也会获得大量流量。; z g. z7 d. D! x8 `8 P2 ]: e
9 d A9 [/ z1 Q: p7 X% w! O
6 v+ y' l; e; m: P' l- Z9 i% O1 {- M9 x8 `
|
评分
-
查看全部评分
|