2023年一定是电商运营思维的分水岭，跟不上要滚蛋

直子的爱本 · 发表于 2023-2-21 12:00:59

2023年电商运营迎来重大改版，猛刷单猛砸钱的方法已经起不来流量了。我说几种现象，你一定遇到过：
第一，刷了十天半个月也只有几十个流量，无论怎么刷，死活都起不来；
第二，刷了七八天，流量爆了，但是迅速的又掉了；
第三，流量起来了，靠补单维持着，始终没有任何转化。

兄弟们，别再傻傻的觉得自己运气不好了，你再搞十条链接，运气一样也好不起来。2023年一定是电商运营思维的分水岭，如果你跟不上，还想按照过去的方法一条道走到黑，等待你的只有无尽的深渊。2023年到底怎么运营才比较合适呢？

第一部分，店铺权重拉升。
店铺权重是产品权重的基础，如果你身边有六七层级的大店，你会发现他们店铺上个产品随便搞几单动销都能有几十上百的搜索，而你呢，可能要搞几百单甚至更多才会有点搜索。另外开车也是一样，大店开车不仅容易开出去，而且PPC很低，小店呢根本开不动。这个差别就在店铺权重上。如何拉升店铺权重呢？过去我会建议大家用动销的方式来拉店铺权重，就是不断的上新产品，不断进行适量补单，然后通过大量产品的权重来拉升店铺权重的方法。但是现在我不太建议大家这么做了，因为现在用这种方式太慢了。接下来给大家分享一个我们在用的效果比较好的拉店铺权重的方法。

首先通过动销的方式找到一个数据差不多的产品，记住，差不多就行，因为你也不太可能找到非常好的产品，如果你执意去找，只会导致你浪费大量的资金和时间。找到这个产品后，通过直通车或者万象台把这个产品打爆，在拉升的过程中有几点需要注意：

第一，先不要考虑投产问题，推这条链接的终极目的是为了拉升店铺权重，捎带着打爆款。如果你考虑投产，流量就没法放大，权重也就拉不起来。投产和量是死敌，如果投产很高，必然就没办法拿到很大的量。为什么很多小卖家做不起来店铺？刚开了100块的车，发现投产不行就马上停掉了，这能做起来才怪，这叫目标错误，这里的目标一定是拿流量拉权重，而不是以投产为目标。

二、车子要递增式的开，比如今天200，明天300，甚至400，后天600，只有递增式的开才能快速放大产品的流量，才能最终带动产品的权重。经过这波操作，单品拉起来了，整体店铺权重也有了，在上新品的时候才更容易起流量。
以上是店铺权重拉升的方法，当然如果你是三无青年，你就不要谈这个方法适不适合小卖家的问题了，因为现在的电商平台对小卖家本来就非常不友好，解决了店铺权重，你就有了基本盘了。

第二部分，单品流量拉升。
我把产品分为四大类，第一类为非标品，第二类为标品，第三类高客单产品，第四类冷门产品。
非标品运营的核心一定是款和图以及人群。前期你可以通过动销或者付费推广的方式进行测款测图，当你找到转化率达到行业一半以上的产品的时候，这个款就可以开干了。为啥不是找到转化率达到行业平均以上的款呢？因为缘分不到，现在的工厂有几个在做研发？不都是你抄我的，我抄你的？所以别刻意追求什么大爆款，能卖能赚钱，你就先干着就行。骑驴找马，缘分到了，爆款自然就有了，找到了合适的款，然后就是付费放大流量了。最好的工具就是直通车，既能带动搜索流量，还能帮链接打上精准的人群标签。

接下来是标品，

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最后一个是冷门产品的运营，比如机械设备、工业电器、电线电缆等，这种产品的运营重点是获客而不是转化。很多老板不了解类目特点，就开始天天补单，结果折腾了几个月，不仅没有任何成交，连流量也没有起来。这个行业top级的产品也只有一两百个搜索，补单是没有意义的，而且这类产品线上没有成交，需要引导私域成交。实际上这种类目的操作是最简单的，你只需要做好基础销量和评价，就不需要再补单了，后续交给直通车推广就可以了。只要你能够解决询单率，控制好获客成本，这个行业你就是老大了。