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先说一下直通车，目前大家普遍觉得直通车烧钱没成交 有人会说，那时因为你不会设置，不精准，好吧，我都设置了如下
& z: y& J3 ^1 u; z6 b/ L1：结合实际情况，在现有的条件下，优化车图 N* V: \2 }. M3 C2 S: s
2：设置投放的时间 ，区域 ; ~1 @/ u6 s: O9 [
3：设置好 人群议价9 [+ } `, B& F! E
4：关键字 根据实际情况选择 精准和广泛 推广
* K _3 g7 @3 N6 U5 j: T6 N0 M7 a, g1 \. I1 q _
我是该设置的大概都设置了，可是有的时候直通车还是只烧钱不成交；我们抛开那些直通车优化的话题，如何优化，直通车才能多成交，这个相信很多大神都有讲的 那些也是直通车的正解
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9 O+ U0 m! {* }2 A我最近发现直通车现象如下：
( D; {: q# j' @1 q" ^1：当我直通车欠费停车后 我把钱充值完才开启直通车 第1天直通车不太会亏本的(即有成交)- n. b- P/ P% Q" y' |; p
2：当直通车余款比较少时(即最近1天过后，就会烧完的趋势) 这个时候直通车的良心又回来了，不白用你的钱，它会带给你成交( n4 [- Q) Y+ N5 y
3：上面2种情况后，其余的时间段，那就顺其自然喽，产品好，车图吸引人，详情页卖点突出，价格优惠，行业竞争指标好，那就好；反之，就光烧钱不成交
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# J( K7 {! P+ J j1 I现象1和现象2 是直通车的施舍或者诱饵 现象3是直通车的大公无私
( l: m* l+ D X9 t3 f现象1 可能是原先不开车，开车后突然看到新的宝贝，需要的人就会购买；或者 直通车的施舍 不清楚
# g/ X ` @2 z6 P' g6 x& Q现象2 明显就是直通车的施舍或者诱饵
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6 q$ c3 K/ K1 |" i+ w, G& f以上观点纯粹是我个人乱猜，出现的现象也不是每次这样就很准，是大多数这样 纯属个人观点和乱猜
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5 c0 x: Q. W& [, S/ K/ ^ ~# K2 \我发现上下架现象如下：
' O' |' a$ T7 v# y% H15年10月份我就发现了这个现象，当时还不敢确定，就是 宝贝A 某一天某一时刻下架，下架当天反而流量少了，当时网上百度了下，也有人已经问了，看到的答案是：遇到竞争强的类似款宝贝同一时间下架 当时信了，虽然有一定的道理；但是现在这种情况还在，可以确定的是不是那个原因 ; j: ^# f. _7 t" ~* [. W
7 j) s& K1 o0 R+ F& o, @
我打个比方
! x% {2 m- ]9 G; ~, x V宝贝A 星期3 中午12点下架$ u: h% D9 j. N% r( s
那么是不是7天1周期后，下星期3的中午12点之前流量最多，因为离下架最近权重越大；我只能说，你遇到这样的情况可能只有 1/3 或者连1/3的概率还要小+ v7 Y/ A$ l( p$ o- T. q
j' i0 |# G+ N真实情况是：
6 s3 h: Q$ y; f2 |" q宝贝A 星期3 中午12点下架* [3 ?' g2 S% p3 Q: ~6 @
那么 - U( B* {$ X* i. M0 M
现象1：星期2 中午12点~下午6点 这段时间流量和权重最大 星期3 0点~12点 这段时间流量最少，越接近下架时间，越少
4 T; O7 ?: C, |/ G现象2：星期3 0点~12点 这段时间流量最少 中午12点~下午6点 这段时间流量和权重最大
3 }; g. ~2 u" R, j N1 w现象3：以前的中长情况，就是离下架时间越近，流量越多7 [4 U& k# M* m) Y2 R
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如上观点 直通车现象 和 上下架现象 纯属于个人观点，之所以提出来，是想和大家讨论
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2 D* A4 U+ W! I6 d3 k7 V% ?* X- B5 z: P* P# z1 H3 v' L
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