这里是第二期: 马上双11了,中小卖家能不能分点油水呢,哈哈。 不废话,接上期。在荷塘月色混迹了几个月,我发现一个问题,明明我是很想帮助更多人的,但是对于那些一点基础都没有的纯小白,真的交流起来很难,因为我没有时间精力手把手去带你啊,做淘宝是很多琐碎的细节小事情堆积起来的,运营思路技术也是这么积累的。所以,如果你什么都不懂,就不要再来问我啦,可以看下我前面写的文章,都是一些浅显的思路,很有用的。 上一期我们说了,做直通车,第一步是追求高点击率(点击量也要充足),目的是为了快速的把分提高,降低PPC,就是同样的油钱跑更远。然后这里我要补充一点,我觉得很重要,就是开车之前的准备。 直通车的本质是个引流工具,而我们做淘宝进行的所有操作其实都是围绕转化率做工作的(就是卖不卖的出去东西),说白了就是赚钱,不卖货怎么赚钱呢。这里就要牵扯一个问题,产品的竞争力如何。战五渣的产品肯定不好卖,所以,开车前的第一步,是你要有个真的好的产品,好产品(竞争能力强)的产品开车才能如虎添翼。 这里我又要细分2个块面说: 1.产品自身竞争力:包括产品成本(决定你卖多少,价格的优势);品质、样式、受众人群广泛与否,价格接受人群广泛与否等等。 2.产品的人为竞争力:就是我们做的内功:包括推的这款产品,你的包装,营销,图片,详情页,主图,视频,评价,晒图,追评,问答,顾客反馈等等。 好了,自带“转化率加成BUFF”的产品,开车才能开的更轻松,盈利机会才更大,就是这个道理。 接着上面说的,核心思维都是转化率。我们假定,一款好产品,做好基础内功上车,直通车操作第一步,追求高点击率(还有点击量),我们做到了,分数快速的达到了10分(还有隐藏分,最多显示10分,其实都是跟小白说的)。我们接下来的工作,就是维护数据。直通车权重都知道吧,不仅直通车,考核店铺,单品加权,词的加权,都是通过数据反馈来考核的,所以,我们开车也是做数据。 简单理解,就是你的数据好,淘宝就多给你福利! 直通车维护数据的块面总结: 1.观察周期:数据不是半天能看的,建议观察周期为3天,数据较为可靠; 2.数据基数:大家都知道采集数据,肯定越多越有代表性,所以几个数据,不具有参考价值,比如,一天烧多少个点击量,起码得几十个吧,不能几个,没有参考价值。 3.词的调整:基于优胜劣汰的原理,加购,收藏数据好的保留。转化率高,产比高的保留。 4.时间段的调整:和第3的原理相同。 5.人群的调整:也是和第3条的原理相同。 感觉出去绕了一圈回来思维都乱了。 最后我简单说下。当然还有一些细节没有说到位。 好的车手: 1.肯定操作多,熟悉的类目是有操作优势的,很多经验是要实际操作积累才能有好的节奏感的。 2.好车手,细节把控好,时间节点,整体计划的节奏感做的好的 。 3.好车手必定是好运营,因为开车是基于运营思路延伸操作的,如果运营思维都不过关,肯定车开的好不到哪里去。 4.不要过分依赖直通车,或者认清直通车的本质。产品不好,直接换产品,不要恋战。 今晚就暂时到这里。下一期内容见。
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