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所谓弯道超车大家应该都知道这个意思,在别人都闲下来的时候我们去发力操作产品,好处就是操作成本普遍较低,效果比较理想,但是需要牺牲假期时间来完成这项工作,下面就简单介绍一下注意事项。
- ? d2 e: @# `' ~产品类别
5 \1 {9 Y' [, K) |# r# ]3 ]这个产品类别是首先要说的一个重点内容,虽然说弯道超车基本上所有的产品都可以做,并且效果都是非常明显的。但是非标与标品差别还是比较大的,那么操作效果最好的我觉得还是标品,为什么这么说给大家举个简单的例子。! I. F% ^6 V1 Z( n3 u# t
就比如说这个保险箱类目,明眼人一眼就能看出来这个是垄断类目的,这个我们先不谈。8 p# W9 ]2 `; v
产品长相、功能、价格差不多并且图片做不了差异化的这类标品,做过这类产品的朋友的应该都知道,按照正常情况下想要超过竞争对手是非常困难的,打起来是非常累的,如果你操作的早,占据了市场的先机那基本上就可以做的很稳,因为大家都差不多,基本上能作区分的地方只有一个就是销量,像这种产品销量就代表了你的位置,位置决定了你的转化,基本上想要超过竞争对手途径只有一条就是大单量灌入。
" b! t5 M: _ [4 t但是我们又没有这个能力怎么办?那现在这个机会就来了,一般这类的产品过年休假期间大家都在休息,大家都不怎么维护,这个时候我们按部就班的操作是不是就比较省力,最主要的还是省钱,没几个人竞争,直通车也是非常便宜的,就是物流成本高出来一些,这个都是能够接受的。! s. U& D* A6 J- \% Y
直通车上面的点击单价也是比较便宜的,通过直通车的流量解析可以拉出来最近一年数据查看一下关键词的情况。
) d: h. J4 e; p( Z; r' } 很明显在去年过年的这段时间价格是非常低的,但是能不能抓住这个机会还得看自己,总的时间长度不到半个月的时间。
7 a5 I1 z' e3 `: o非标的效果主要体现在操作成本上面,因为这种产品受款式图片影响比较大,销量就显得不那么重要了,即使在平时操作如果款式图片有绝对优势操作起来也是比较省力的。过年期间操作的话成本较往日大大降低。
0 m# h2 J8 q4 D. s# W物流* ~( {' z: s4 [) P/ p# z+ W* u& Z
过年期间直通车点击单价是比较便宜的,但是这个转化也是一样低的,这个时候就需要配合物流来提高产品的转化率,不然的话这个效果也是出不来。在往年的时候我们一般等到这个普通快递停止发货的时候会开始转邮政、顺丰,并且在这个时间段开始调整图片详情页,最简单的来说就是在主图上面贴上“过年不打烊、顺丰包邮不加价”等类似的告知性文字说明我们正常发货。既然是搜索进来的基本上都是带有这个购物意图的,所以加了文案之后普遍转化还是不错的。
2 c& [/ ]" z3 _* q3 C" q注意事项
1 d7 L8 N* [: |2 T/ h时间要求半个月,大概的时间范围就是阴历23号左右开始一直到初八上班这段时间,时间卡得很紧,所以要求大家提前做好准备,图片、视频、详情、文案这些都不用说了,产品的操作计划表一定要提前制定好,操作的关键词词路线,计算单量提前规划,给大家说一个比较重要的点就是控制产品的uv价值。) f, w8 ]5 G7 ^4 W
之前也说这个事情,自18年9月份搜索改版以来很多人反应做不出来流量,很多人也总结了办法,对比了这么多产品过来最终是要控制一下这个uv价值。: m9 b/ @1 u$ |7 q# E
如果产品的这个uv价值过高,有些产品就像是触碰了高压线导致搜索反馈不好,前段时间操作了两个同款产品对比了下有这么一个情况,所以在这提醒一下大家注意这个指标的优化,包括其他的一些转化率都注意一下,确保万无一失。+ k0 o3 Q% @& j7 O3 s/ m p
毕竟我们是牺牲了假期时间来做这个,出点小毛病就可能导致失败,所以建议大家一定要注意细节,时间节点注意好,合理安排时间并配合物流,争取达到最好的效果。8 i% g: m! K( q7 t( ~' I6 e
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