你的直通车是玩具车吗？

直通车预算200和300元以下的车的做法是什么？首先我以前就分享过了，不停的重复说明，我以前朋友圈有讲过，按现在的直通车推广，一个主打产品，如果低于200元的车费，那都不叫再开直通车，那都叫再玩玩具车。
杯水车薪，解决不了什么作用，没有足够的油，来养这个计划的话，权重肯定会持续下滑，也不能为自然搜索能带来什么价值，更加没有什么很好的技术来驾驭什么200元以下的车，因为200元以下的预算的直通车，根本就不需要什么技术手段来优化直通车，因为油太小，没法折腾，你完全可以自己就用个广撒网计划，加200个精准的词，全部统一出价5毛一元的，让它慢慢熬，慢慢烧，也是很好的呢！因为预算太小，这样烧ppc更低，无需什么技术手段来解决！就这么简单实操！
很多很多时候，基本上所有的商家，自己来开车的时候，从来不会在乎自己要浪费多少钱，其实你浪费钱，也是一种亏本，我看了n多的直通车后台数据和商家，基本上大多数商家开车都是浪费钱，要么就是毫无目的的浪费，要么就是不敢投的浪费，要么就是技术技巧优化不行卡在那里浪费钱，要么就是卡首屏想法，要么就是一套一套的刷点击，其实都在浪费成本，你投个100，200来元，根本就是浪费钱，开起来没有意义，因为100，200元做不了什么大事，哪怕产出再好，对于单品来说，意义都不大，我都觉得浪费，开不出自己的目的出来的，目的是增长销售额销售量，节省广告成本，那样更有力度盘活单品，直通车是要不断的学习的，它是一个整体，它是一个系统的全面的一整套的逻辑思维在里面，通了，就一通百通！不通，可能还卡在那里，需要测试，需要长期积累实操和去别人那里学习！
根据产品不同的所处状态，他们的推广占比可能都会不一样，我大概统计了一下，供大家参考下，如下图：

相应时期流量的变化如下：
A) 孵化期（前期）的产品，可能预算直通车流量占比到100％到200％，
B) 成长期可能占比50%到100%，爆发期的产品预算和流量可能占比30％到60%，
C) 平稳期预算流量可能占比到10%到30%都有可能的！
在平衡期如果很低，肯定会对自然搜索的权重和流量影响的，并且影响还挺严重的！会拉不上去，具体需要结合数据参考单品，主要通过三个方向来判断：

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碰碰车，玩具车

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