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[直通车] 到底如何正确的理解直通车!

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ALEX 发表于 2022-6-10 15:12:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
其实很多人我发现他们对直通车还是有很大的误解的。今天把这个直通车的问题再给大家做一个探讨。直通车其实它本身就是一个付费推广的工具。如果说你的产品想通过一个工具去快速的去拉爆你的产品的自然搜索,就是把你的产品比如说它的销量或者整个店铺的层级做的非常高。这个时候我们毋庸置疑的肯定是选择直通车。
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! o' d# s. G9 ]3 t" o- l如果说你的产品想去通过一个工具的话,快速的去做你的手淘首页流量。比如说做购前购中购后这些流量的话,这个时候呢你毋庸置疑的选择引力魔方,这个是肯定是没问题的。
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如果说你产品想投的比较正的话,想做一个全链路的推广,这个时候你可以去选什么呢?选淘宝最新推出的工具叫万相台,万相台这个工具的话,它虽然说偏向于收割,但是它也有它的好处。比如说如果说你碰到一个产品,这个产品的话,你推直通车它的数据也非常差。你推引力魔方的话,它的数据也非常差。但是你推万相台的时候,它整个产品的投产是ok的,整个产品或者店铺它能盈利。这样的话你也可以去选择万相台,这个都是没什么太大问题的。这些都是付费推广的工具。
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我们重点去聊一下直通车这个工具,其实它有一个很大的特点,就是它是一个锦上添花的工具,它不是一个雪中送炭的工具。
2 j' B5 R; E5 E什么叫锦上添花?锦上添花就是本身你的产品,它的各方面的数据都非常好。也就是说你本身产品它的竞争力是没问题的,它的点击率转化率都达标。这个时候呢它本身就是一个潜力的爆款,你可以通过直通车去快速的把你的流量放大。然后把这个产品做爆,这个也是没问题的。: a4 |# I. G( U5 O' `# l
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如果说你的产品它本身的竞争力非常差,比如说你的产品要点击率没点击率,要转化率没转化率。这个时候你想通过直通车去快速把你产品拉爆,它不会给你起到一个雪中送炭的作用。这个产品的话也做不起来。所以大家要对这个点有一个比较明确的认知。
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我们讲几个比较核心的点,比如说点击率问题,比如说做直通车计划权重的时候,很多人特别喜欢研究技巧。比如说点击率这边的话,通过关键词这边比如说是广泛或者精准,或者是做人群,或者是上卡位,或者是卡地域等各方面的这种操作想把你的点击率做的非常高。但是实际上你会发现,如果说你做的产品,比如说它是个黑标,你的款式不行,你的图片点击率不高,或者是你做标品的,你的价格销量或者是你的图片等各方面的数据不达标的情况下,你无论怎么操作,可能你的点击率都是很难做的非常高,而且你的权重也是很难去更新的。为什么?& T- I$ @5 G7 \& B& S: ^
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因为很多人我们已经偏离了本质了,本质的东西就是产品和图片或者是款式,你把这些本质的东西都抛开掉,你会去研究技巧。你这个直通车是什么时候也做不起来了。, q  e5 G. n/ G5 r1 ~! {5 `7 {# C1 }
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我们再说一下转化率的问题。转化率实际上就是产品竞争力的表现。很多时候呢我们给大家分享的时候,比如说我说你的直通车转化率的问题,其实你不应该去在直通车上解决。直通车它可以去起到一个辅助作用。比如说我在关键词人群地域这边,通过这些数据调整,包括整个计划的策略布局,我能够做到它整体的策略是没什么太大问题的。我的选择的人群做的是没有太大问题的。* P* U( [7 O5 {6 {  V6 U$ g7 r1 ~

1 n+ F, F4 E$ b- S$ m  X6 D& [但是核心点的话,如果说你产品本身的转化率非常差的话,你这个直通车你未来怎么开,你也开不好。所以说如果说直通车它本身的转化率就是非常低,这个时候你应该跳出来,跳出来去研究一下你的产品。到底是不是你的产品,它的款式不行,或者你的竞争力非常差。如果说真正你的款式不行的话,你这个时候你赶紧放弃,或者重新去选款测款。
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: D! N* y% h7 T- C+ Y6 p) E1 W如果说你的竞争力不行的话,你要么去做你的这个销量,要么去做比如说价格,这些销量,比如说主图视频,或者是整个五张副图呀,包括这些详情页,包括评价,问大家等等。
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# ?" Y2 @* p+ n* K- r' n! ]这些因素才是真正影响你转化率的核心因素,而不是你整天盯着直通车,你盯着直通车,你通过你的关键词做的再精准。你这个位置卡在再靠前或者你的人群做的再精准,或者你的地域优化的再好。实际上你发现你的转化率还是起不来,为什么?; \6 j* E! n1 L2 t0 l/ y$ I

, r; q9 `2 _/ U; k  ]因为你偏离的本质,是产品决定了你的这个人群;是产品本身决定你的关键的数据;是产品本身,决定了你的地域的数据,而不是他反过来的。所以说很多东西我们必须要了解本质,包括我们学直通车。大家去看直通车的过程中,有的人说直通车有没有技术,直通车肯定是有技术的。直通车如果说没有技术的话,那么我们这些车手就不存在。0 X' U& K) n& _. [4 z: F

: o5 b* u( O. @/ Q! @" V& e% ^: l整体的技术点在哪里?! j$ Q3 ?$ l6 @+ Q; m
就是比如说我做非标的,我这个产品的话,我这个关键词到底怎么选?
+ p3 ~1 h- D2 }4 w& f. r我的选款怎么选?. [( C% Z+ n7 p2 _- g$ C
我的测款怎么测?
0 j! T  X( I' I, `& w5 t; V我的测图怎么测?3 W# m$ G+ Y8 w, n4 E4 K6 p
我的关键词怎么去加?' A/ J4 p, \" p. ]
我怎么去匹配?) L+ N0 h# J/ y5 \( w/ e
我的人群怎么去开?
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) E1 E! ^$ J' D标品、半标品、非标品、不同的类目和不同的开车目的,实际上那么我们的开车的方式都不一样,这就是技术。不同的车手,同样是花一千块钱,那我花一千块钱的话,我的拓展可以做的比你好。你花一千块钱的话,你的投产转化率就没有我做的好,这个叫技术。
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, E7 p. ^* h1 {2 u6 `+ U- S0 _所以说呢大家在学直通车的过程中,包括后续操作的过程中,那么一定要去理解直通车的底层原理。那这样的话你才可以以不变应万变。
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