|
拼多多开车有没有什么核心的经验?
0 v+ c5 f2 J2 |1 N& ?! g, c" O' G2 `. u* |9 c! V8 Z0 F# t" `
答:有,其实很多做拼多多的人会发现我直通车一开就亏钱,可能我这一个品我的成本才十块钱,但是我一个平均点击花费要二十块钱,他不知道该怎么样去开,或者说我开车就有单,我不开车就一点单量都没有.甚至说我这个阶段下,我不知道该怎么样去开我的车,我断流了等等会有诸如此类的一些问题.其实这里面总结下来就是你不知道你的产品在哪一个阶段,该具体用到什么样的车,这个是很重要的.比如说我举一个例子,当你的新品前期这个时候其实对于你的产品下是需要去快速拿到流量的那应该叫做我们如何能快速过渡掉冷启动阶段.那这个时间段呢我们可以快速的通过活动或者说快速的通过全站去过渡掉我们的冷启动。
4 w9 n3 M1 k* s( k! N$ v. q, K! j0 k- z0 R4 r e
那冷启动之后呢第二阶段需要去对于我们的产品精准掉我们的人群.那这个时候它的一个核心应该是用到搜索OCPX.那下一个阶段下,在搜索OCPX之后,我们需要去放大我们的一个产品流量.那这个阶段下,我们就应该去运用到场景OCPX来去进行放大.因为在流量的精准度当中,一定是搜索大于全站大于场景.而在流量的广度当中是全站大于场景大于搜索.那这个时候我们其实就能够去清除掉每一个阶段下,你这个时候是要去精准你的流量,还是说要去放大你的流量.你知道你的目的是什么的时候,我们再去做好相应的动作其实就可以了.& \5 d" B: u1 b _* |/ F
( A$ W1 g' k0 M9 N) W# Q/ I% e" u0 Z* [1 D( Y% k% [
; t3 L) \6 ^9 G, m8 N, S
. q" S8 A* _2 T |
评分
-
查看全部评分
|