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1、直通车权重回归,从之前的30%回归到70%
* O. V' m6 j) S6 M) w" R, f- K O 了解直通车的人都知道2012年的时候用直通车打造爆款非常简单,因为直通车的转化的权重会算入自然搜索权重中的70%,比如:我在“连衣裙女韩版”这个关键词下直通车转化一单,会在直通车下的权重会算1,在自然搜索中的权重会算70%。但是过了12年之后,13年14的时候,他的权重降低到了30%,当你直通车开的很高,自然搜索的加权也不是很明显,什么加权了呢?sd加权了,人气权重变高,所以去年开直通车的效果没有sd明显。但是sd的太多了,今年打击sd比较厉害,阿里的盈利能力在下降,所以今年的直通车权重有变成70%,主要的目的是带动大家去开直通车,来带动阿里的盈利体系。( _; Y/ z: h) ~
2、质量分权重重组,点击权重降低,点击反馈效果权重提高,点击率平稳性维度增加点击反馈效果权重; d' T1 a2 [9 o2 m
从之前主要考核的是点击率到今年考核的是我们的点击反馈效果,不单单指点击率,而是在考核点击率的时候更多考核的是点击率的平稳性还有增长性,而且还要考核你的点击反馈效果包括转化率,收藏率,加购率,浏览时间,访问深度,跳失率等等。7 r5 ^8 s1 i* W
大家可能会发现通过提高点击率的方式提高了你的质量得分,但是你的转化低,跳失率高,你的质量得分就会慢慢掉下来。
) G8 @ R! e+ E* p 3、增加直通车防作弊稽查体系,增加排查次数和范围(系统排查)
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