老化电商：不懂敏感点不翻车才怪

付费推广越来越多的人做，出价随之是水涨船高，直通车10个人开8个人亏。为什么会出现这样的情况？这个赚钱的概率也太小了点。其实吧！很多人前期开车是赚的，后来不知道怎么的越开越亏。

先搞清楚做好什么才会赚钱，直通车是按照点击付费，做好什么点击扣费才会低。说到这个很多人会说质量分嘛，是的！既然知道是质量分为什么还是亏呢？？很多原因，比如产品不行、详情问题、操作等问题。今天就主要说下操作问题吧！这个简单，同样也是最致命的。

一、计划

计划有计划的权重、创意有创意的权重、关键词有关键词的权重。他们都是互相影响的。很多人在开车的时候会开很多计划，或者是在一个计划里面添加多款产品，有多少人知道一个计划里面添加多个产品有什么好处，跟坏处呢？应该没有几个知道吧！要是知道直通车也不会亏那么惨了。

好处:可以快速把这个计划权重养起来，后面在添加词或者产品ppc会比较低。但是有一个前提，这个计划里面的每个宝贝的数据必须表现的不错，或者说大部分宝贝数据表现不错。

坏处:计划里面多宝贝，要是大部分数据表现不好就会降低这个计划的整体权重，最开始ppc是1.2元，后来ppc变成2.2元。我们没有那么多资金维护多宝贝数据的时候，一个计划就一个宝贝足以。

二、词

很多人开车最开始不知道都是听谁说的，添加一个计划一个宝贝后往里面使劲加词，加满200个，看哪个词数据表现好就留下哪个词，不好的就删除，观察个3天或者一个星期。这样做对于不懂数据或者数据方面薄弱的人来说就是个坑。用这样的方式选出来的好词基本都是写长尾词、小词，然后直通车就开这种词发现不对劲了。

5 T& M" b$ o3 `

第一是开这些词行业数据太少，自己的展现不多，点击不多，然后需要获得更多的展现就要提高出价，有的词甚至就排到首条一天直通车展现也才100左右。

1 g8 ^, y: Q0 e' k

第二是这些词的质量分很难上去，并且ppc也比较高。

第三一般类似这样的情况都会选择在直通车里面开20多个词。因为词太少数据表现就少。

建议各位在开车的时候先从单品分析里面去找转化高的词，在到直通车里面选择转化高的词。选择的词行业展现数据最好不要少于5000。

三、创意

: P6 M0 G! h9 z+ E

很多人都不知道创意其实是积累质量分权重最关键的一个点。相信很多人最开始上传4个创意图片，然后开启轮播模式，测试个一天把点击不好的创意删除，留下好的。这样开了一段时间发现创意图片的点击不满意，或者是经常去换创意图片，换了后有的词的质量分就掉了，有木有。

& Y$ z& |; n9 d% `9 A, i' G7 `

我们要是开无线，换创意的时候直接把创意哪里的那个无线勾选去掉，再去观察质量分有没有掉，没有掉就可以换，要是掉了就不可以换。需要先上创意慢慢的让新创意获得更多的点击，直到那个创意影响不到质量分后才可删除。

. ^' q9 v" a- e) \/ i( H9 \8 ?4 m

+ M/ F7 q, V$ W5 ^

四、不知道转化周期

关键词每天都有点击、收藏、加购物车，但是转化非常的少，或者是没有转化。很多掌柜看到这些词就讨厌，钱花出去了，没有回报。这个时候我们先要去看下产品的转化周期数据。好比一些家具类目、客单价比较高的类目转化周期就会比较长，收藏、加车一个星期了甚至有的半个月了才来购买。只要有收藏、加车就先别急着换词，了解清楚产品的转化周期在考虑把这些词删除掉。

千万不要老是想着那种什么黑科技，也没有什么黑科技。直通车并没有什么核武器，想要开好车、开稳车还需要细心、有执行力才行。否者开车永远都不会盈利。

6 z& h/ g/ \0 }7 U, t* ^

& q' j5 s: e2 t0 b9 Q: {/ h. ?8 H

老司机带你上公路，从此开车不迷路！

/ W/ }- z5 W7 e0 p! a

) s& R' z; B" j" A9 m% o1 J+ B. [