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[直通车] 直通车拖价法没过时,下面实操教你直通车拖价终极玩法

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美丽新世界 发表于 2017-5-11 10:19:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
直通车拖价,核心是慢慢降低出价,再把PPC降低,但质量得分不变(起码直通车显示的是这样)。难道目的仅是为了更低的PPC吗?
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/ O( J5 a! _9 l# i; h; O" \4 C  其实不然,我们推广直通车,最主要的目的还是为了权重和销量。而我们,往往在追求更低的PPC时,忘记了做淘宝的目的。转化好的位置和最佳赚钱位置并不是低PPC的那个点。我们要的是赚更多的钱,有更多的销量。
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  那么我们在直通车推广中期的托价目的就是找到能卖更多货的位置,积累宝贝销量,从而打爆;在后期,宝贝已经打爆,就得找到赚钱最多的那个位置,进一步扩大我们的利润。1 j6 \+ T, v! Z, n0 m+ U

9 c' g2 |! A4 ?. @& Q  直通车关键词的PPC是由点击率转化率控制的,拖价时需要特别注意:+ v9 s5 ]" x4 b3 z8 O, Q
  1、拖价过程中不能降低该产品展现量(以下说的都是一个产品在同一个计划的数据一个计划),最好还能有所增加;1 F2 F, Q. X0 \) E
 
8 T  K% Y! |2 \. ^) [  U' L4 [- V  2、该产品总花费不能降低,也就是说PPC下降后,点击量要有小幅上升;
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. ?7 K3 ^$ ~, T) [5 C' R  3、点击率要高于同行平均,不能拖行业后腿;3 X" H9 t5 R7 I. b8 r* ?
  
4 g; B3 A( {" N+ r( x4 [! T  4、该产品直通车转化率高于同行平均;
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  5、该产品收藏加购率达到15%以上;
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  在该计划里面的关键词大部分上了10分,且在10分的关键词要稳定一周左右就开始托价。
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  操作步骤     
1 ]- u+ C; G- O, X; {先把5个左右关键词上10分,关键词通过流量解析分析,是要有一定的点击量和转化的,要不然后面没法弄,上了10分后稳定一周左右,不要改动价格,如果点击量太大,可以适当关闭部分转化率不好的省份,持续烧一周左右,这5个词就会越烧越便宜,能低至行业平均往上一点。& n  ~7 {% \/ B% k2 k3 \- G

. G4 V; O# j$ P+ R( [) D  然后就开始加词,加的词是通过那5个10分关键词拓展出来的,或者说与那5个关键词是相关的。加进去的词留下质量得分9分、10分的,剩下的删除。加词数量不限定,一般是要能留下3个以上的10分关键词,确保在5个主词降价后,能够补偿下降的那一部分展现和点击量。加进去的关键词出价就选用行业均价少一点点(通过流量解析一个个去分析。如果行业均价是0.5元,那就少几分钱就行。如果行业均价是2元,那就少0.1~0.2元。具体看行业均价是多少!). _0 f( \1 M) a. \
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  加词的同时开始降价,要通过调整那5个关键词的基础出价来降价,降价幅度不能超过5%。开直通车切记猛踩刹车,猛加油门,百害而无一利的。每次降价观察每个关键词24小时,主要观察展现量、点击率、转化率、PPC、收藏加购情况,是否按照利好的方向发展。如果都是利好,那第二天继续降价(每天都在同一个时间段降价)。如果有部分参数变化较大,就要进行分析原因。是关键词掉分??还是关键词排名下降太快??还是行业趋势??还是直通车权重在下降??综合判断之后,先恢复变化较大关键词的上一个出价,然后在有针对性的去优化某个点。优化后,再稳定2-3天后就可以再次开启托价进程。通过这样优化直通车就会越烧越便宜,因为你每烧一天关键词的权重和质量得分的权重是增加的,我们的主词PPC也在降价,这样PPC自然就会慢慢将下来。但是排名也会逐步的下降一点点,下降的不会太快而已。
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  持续托价后,找到一个同样花费,成交最多的一个位置。(我们说的位置并不能看到具体哪个位置,只是关键词出价叫位置。因为同一个出价,在不同地方的排名是不一样的,只能通过出价来建立一个构想位置。)达到这个位置后,继续加词,观察数据,同时可以增加日限额和逐步开放其他好的省份。另外其他关键词也可以有选择性的加入到托价行列。切记加入的关键词低于9分的要删除。5 ^; R6 e7 d: w( S: l

! g1 p$ m; {6 f: i/ z) {$ S1 h  在爆款打爆期(也就是直通车中期),快速积累销量打爆产品。打爆后,利润是很可观的!!!通过这样托价基本上,PPC能达到行业均值以下,ROI至少能实现保本。但是PPC降到多少,要看你的车图点击率和产品转化率。
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7 _* z+ e8 c) U. Y- ?1 j% U& Y  在产品打爆之后(也就是直通车后期),可再次进行托价,本次要托价找到的位置是ROI最优的位置,以赚钱为目的!!!2 \( A$ n) L+ j0 F5 p, N9 s" U0 E
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  上述方法是通过增加关键词来弥补展现量和点击量。同时也可以通过优化直通车车图来弥补展现量和点击率。后者单独完成,难度较大,我们可以将两种方法结合。
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  V# @1 x$ I7 ]' d0 s  托价要注意- l( n7 c4 N: }! k
  1、日限额不可以减少,可以根据自身情况选择增加或者不变;
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  2、要注重产品质量,如果有顾客给低分或者差评就会导致关键词直接掉分;
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  3、新词如果不是数据不好,不建议调价。如果特别不好,可以选词删除这个新词;: ]: g9 b( l! x' v
  
* e, j: w7 B$ J2 ]' z  4、降价一定要慢,不能太急于求成了;) {9 E) L2 f( B* J
  
5 u: Z1 V% O. v  5、打开投放地域或者投放时间一定要慢,一点点的打开。一天开1-2个省份,一天增加1-2个小时 开车,具体要根据每个类目的情况来判断;
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. R) J9 d4 P9 A3 F; S- d6 ~  6、点击率持续增长 ,直通车权重就会增长,所以车图要持续的测;
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( h0 t/ N' J. q  `  7、点击率波动不要太大;
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  8、稳定一周后我们在托价;0 {7 z( |6 k5 r) z- r- @! m
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