不同开车目的运营思维相差居然这么大，拒绝盲目开直通车

直通车是付费搜索流量，盲目的开直通车不仅不能带来搜索流量的提升，而且还会开坏直通车本身的计划权重与产品权重。最终花了不少钱，却起了相反的作用。
& x9 U2 a. V3 ^. g/ W) h- q2 M　　这里我就分享一下新版直通车，基于不同的开车目的，对应的运营思维与策略方式。
　　1 直通车测款为目的的思维（500点击）
' S% p/ ^8 d" U* @# y. T　　收藏加购率》点击率》转化率
+ \/ ^$ n; p3 D: ^0 r/ C2 i　　收藏加购率怎么看
　　1.直接加购率，10%算是一个不错的款式。
　　2.(收藏+加购)/点击量。这个数据在10-15左右也算个不错的款式。
　　3.点击率参考宝贝主关键词行业点击率。
9 O% H0 i/ b; Y: Q　　先批量推广(筛选数据好的款)然后开标准计划再测试。
4 L0 O& D" `' n" V: ?　　2 直通车测图为目的的思维
　　1.图片的平均(图片轮播)
　　2.点击率的标准。图片与图片之间的差异一般以2%作为标准。
　　3.图片点击率判断的点击量，一般30-50个，越多越好。
　　4.非标一般用搭配场景来提升点击率，例如模特与产品的拼接图;
　　5.标品用的多是性价比，例如立减、送多少赠品等。这类图片的点击率都不会差。
　　3直通车选词的思维
+ o4 J' Y6 U1 I8 j' X' [( v　　1.成交方向关键词。不仅有转化方向的词，还应该有宝贝自然曝光方向的词。有时候直通车的转化很好，但是搜索拉不起来，这是为什么？
' c. W( ^; m: L/ I" Q3 B　　原因在于，这些关键词在直通车的表现很好，但与宝贝自身是不够匹配的。 所以我们在选择关键词的时候，不仅要看关键词的转化，还要看这个关键词与你宝贝关键词的曝光是否一致。
　　2.流量规模方向。就是词的体量大不大的问题，也就是说展现与点击多不多。是不是一开始就选择流量最大的词呢?看类目，大类目选择精准的稍大的关键词。小类目可以选择流量大的词;必须满足点击好。要不就只能选择二级词了
　　3.权重方向。也就是点击率，在选择词的时候要选择一些点击率好的词。先看这个产品几大关键词的行业点击率(数据透视)，高的给更多的流量，低的删除。比如一个词有200-300的展现时，点击率低于行业，这个时候就可以删除这个词。因为只有一开始有高的点击率才能快速的提升权重。
: ?) _$ w5 J0 ~6 b1 Z6 P　　4 直通车打爆款的思维
　　1.搜索
+ Y' Q# P6 ~- ?& l  B8 E5 u8 E　　A非标品思维:成交方向词与人群增长趋势、曝光方向;
　　B标品思维：销量等于流量，逐步进攻大词农村包围城市。
　　2.首页
1 G6 U5 X5 o+ i　　主图点击率、定向入池、成交量与点击量
4 T  A& Q) j  [8 ~  P( A　　5 直通车做投产的思维
' p3 J9 T' b8 K# j, k& e6 N　　优化方向：转化率与PPC两个维度
　　转化率要从产品出发，产品的价格，详情页，评价，买家秀，问大家，询单，客服咨询转化等，然后直通车里关键词的精准度，词的位置，匹配方式，人群，地域，时间段。
* J4 N0 Z( _6 |3 Z/ G5 Z  M　　PPC也不是越低越高，保持一个比较好的转化就好了。(降低PPC维持转化率)
　　6 直通车低价引流思维
8 E. Q6 N) E4 @  G6 D' c. x　　低价引流的渠道：定向(首页)、智能(ROI)、软件(数据筛选)