直通车运营，你是不是还没有翻过车？

今天我们聊一下直通车在什么样的情况下会翻车，大致我总结了以下几条。

第一条，当我们在直通车开车非常顺利，爬坡过程当中，如果说在拖价的时候，价格拖得过猛，然后你没注意展现和点击量缩水的情况下，连续两天绝对翻车。

第二种情况，当你价格已经拖得非常低的时候，直通车应该是非常平稳，这种良性的状态下，如果说大盘均价竞争上升了，你的直通车里面，你对关键词的出价以及抢位人群方面没有做上调的情况下，那也会出现一个翻车的情况。

第三种情况，当后期直通车做爆，我们在维护阶段，如果说你只盯着你的直通车里面的数据，没有去关注同行，那么你的对手呢，也在这个营销手段方面做了一些促销的情况下。
那别人的转化率一旦比你高的时候，这个时候你的直通车的转化率就会瞬间受到影响，从而可能会导致直通车后期因为维护不当而翻车。

第四种情况，后期如果说你跟你的宝贝的sku价格做了大幅度的涨价的情况下，绝对影响点击率和转化率，从而也会导致翻车。

第五种情况，由于很多人后期呢，通过辅助人为干预刷单补单的形式。通过大量的补单，导致人群混乱，人群错乱的情况下，你的直通车的展现、点击量会下滑，你的转化率也会受到影响。

第六种情况，后期呢，开了相似的一个产品，那么你投放的这个产品的关键词跟你原来这个主推宝贝的关键词一模一样的情况下，新的这个计划会跟你的老计划存在冲突，抢展现抢流量的时候你就要特别要注意了，可能就会存在翻车的情况，所以后期一旦一个宝贝做爆，后期你想要推另一个的时候，尽可能选一些不同的关键词，或者说选一款不同子类目的产品去推。

第七条一定要注意，直通车后期做爆之后呢，如果说人为暂停时间超过48小时以上，那么你的车的权重会虚弱，很多人可能因为节假日原因，周六周天等等顾不上，所以有些人可能会选择先暂停两天再说，等回来了我再把它开起来，这种想法是极其错误的，当你暂停了两天之后，这个时间恰好给你的下一名竞争对手，弯道超车的机会呀，知道吗？所以这种操作是不可取的，及其不利于直通车的一个平稳性，很有可能就翻车。

以上呢，就是我总结出来的经常会翻车的几种常见的一些情况。