只会开直通车，不会调价？那你开了有啥用！

今天给大家分享一下直通车每天需要做什么

一、需要做的工作
1、调高日限额
因为一般有经验的车手都会在晚上十二点以后将日限额降低一点，防止第/二天一看计划，花的太多，其实这个大家也可以学习一下，反正就动动手的事情，能ji/大的压/制直通车的展现，防止凌晨十二点以后到早上八点之前爆展现，我一般是早上八点左右调整日限额，因为我个人喜欢十二点以后将日限额降低三分之一，这样能保证计划夜间不会爆；
2、调整关键词出价
一般来说，关键词是需要每天调整一下的，因为市场有波动，每天数据都会不一样，如果单个出价低了就提高关键词出价，如果全部关键词低了，就拉高分时折扣，一般3%-5%的溢价幅度，如何确认计划花费情况，就对比前一天的花费情况，对照着烧就好了，因为直通车早上是没什么数据的，所以我一般都是十点开始做调整，这个时候已经积累了部分数据，所以可以开始微调了；
3、分时折扣
分时折扣就是控制直通车的油门和刹车快慢都由他来主宰，计划跑的快了就降低一点，慢了就提高一点；
4、调整时间(一天四调)
早上9点
中午12点
下午5点
晚上9点
第四点我说一下直通车观察数据的间隔，因为我们不可能每时每刻都在电脑前的，毕竟人还是要吃饭喝水上厕所的，有些朋友还喜欢摸摸鱼啥的，在这里，追梦只想说一句，计划稳定的车，一个小时甚至两个小时动一次就好了，如果计划不太稳定，经常跑得快或者跑得慢，那么就需要20分钟或者半个小时观察一下，毕竟直通车很烧钱，非常烧钱。
一般性我们日常调整就是这三样东西，人群地/域都是周期性优化的，不需要动太多，如果你喜欢一天一个计划花30，那么就不用动日限额，因为没啥可动的。

二、日常优化的注意点

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那你开了有啥用