直通车养分的方法,大家一直再说,(去年很火的直通车卡首屏也是玩的计划权重法。) 养分说白了最主要的不是养词而是养计划,每个直通车再开的时候质量分可能很低6分到7分,,我们加进来之后说明我们计划权重很低,我们账号很低,账号权重低,当然加进来低归低,但是有一部分它也不会低的,我们一般说开车,还是可以的,开车的话一般不需要开太多的词(当然这个看你开车的目的是什么),也不必要选大词,,这些词本身的竞争就大,,如果我们又开这种词,数据量又少,这样子添加的词都是6分到7分会比较多,如果我们单独去养这些6分到7分的词,可能会养的比较吃力,ppc又会比较高,展现是大,但是ppc高,我们往往不敢往前顶,因为到后面,点击率会不够,这个是大词的一些缺点。 如果我想获得高价,高点击率,那我们排名一定要靠前,我们这样一定是吃不消的,,所以我们需要的还是去找一些小词,我们不愿意去推的词,我们尽量走极限把计划权重养好,养好计划权重我们再去养这些六分七分的词、我们去找直通车里面分比较高的8-9分的词,这种词一般是我们相关性比较好竞争比较小,然后我们抢起来比较好抢,可能一个词每天展现才100个或者才50个,对于这样子我们只需要一个点击就够了。 如果我们高价把它卡到首页总会有一个两个点击的。没有点击我们就删掉。所以我们需要多做一些词,因为如果是少词做这些‘质量分高的’,对于计划权重体很小,或许这几个词很快就到了10分,但是计划权重没有做起来,就算是最开始添加想做6-7分的大词,现在大词还是只有6-7分,因为只有计划权重高了,我们的大词的权重才会高。所以很多人会选择用高出价低溢价来做。当然这种方式也是我经常在用的,最直观。 高价—目的一定要获得高的点击—高的排名 0 [7 g7 ^" G% f! m* a
|