不同开车目的运营思维相差居然这么大，拒绝盲目开直通车

直通车是付费搜索流量，盲目的开直通车不仅不能带来搜索流量的提升，而且还会开坏直通车本身的计划权重与产品权重。最终花了不少钱，却起了相反的作用。
　　这里我就分享一下新版直通车，基于不同的开车目的，对应的运营思维与策略方式。
　　1 直通车测款为目的的思维（500点击）
　　收藏加购率》点击率》转化率
' f' D2 s7 C, I) @5 m# K% P; _　　收藏加购率怎么看
" C/ _' q5 B2 A( E9 M　　1.直接加购率，10%算是一个不错的款式。
/ B$ n. [6 g) H7 q　　2.(收藏+加购)/点击量。这个数据在10-15左右也算个不错的款式。
　　3.点击率参考宝贝主关键词行业点击率。
$ w2 ~4 L& u5 W　　先批量推广(筛选数据好的款)然后开标准计划再测试。
　　2 直通车测图为目的的思维
　　1.图片的平均(图片轮播)
　　2.点击率的标准。图片与图片之间的差异一般以2%作为标准。
% J- |* \) i  n- a8 ?+ M/ n　　3.图片点击率判断的点击量，一般30-50个，越多越好。
　　4.非标一般用搭配场景来提升点击率，例如模特与产品的拼接图;
2 R1 I- e" A+ m0 q7 Y* W1 Q　　5.标品用的多是性价比，例如立减、送多少赠品等。这类图片的点击率都不会差。
　　3直通车选词的思维
　　1.成交方向关键词。不仅有转化方向的词，还应该有宝贝自然曝光方向的词。有时候直通车的转化很好，但是搜索拉不起来，这是为什么？
/ A' g+ V9 v! @; t1 [/ I　　原因在于，这些关键词在直通车的表现很好，但与宝贝自身是不够匹配的。 所以我们在选择关键词的时候，不仅要看关键词的转化，还要看这个关键词与你宝贝关键词的曝光是否一致。
! H  W6 Z: s' }5 K7 h, ~/ t0 G　　2.流量规模方向。就是词的体量大不大的问题，也就是说展现与点击多不多。是不是一开始就选择流量最大的词呢?看类目，大类目选择精准的稍大的关键词。小类目可以选择流量大的词;必须满足点击好。要不就只能选择二级词了
+ r7 E+ z7 I$ G6 m) b+ e- [　　3.权重方向。也就是点击率，在选择词的时候要选择一些点击率好的词。先看这个产品几大关键词的行业点击率(数据透视)，高的给更多的流量，低的删除。比如一个词有200-300的展现时，点击率低于行业，这个时候就可以删除这个词。因为只有一开始有高的点击率才能快速的提升权重。
" x/ v- _- u$ M' J6 a5 R. j. t　　4 直通车打爆款的思维
' f. r: C/ R, x. _! ?　　1.搜索
) f8 `0 s. e. Q" v　　A非标品思维:成交方向词与人群增长趋势、曝光方向;
　　B标品思维：销量等于流量，逐步进攻大词农村包围城市。
　　2.首页
　　主图点击率、定向入池、成交量与点击量
　　5 直通车做投产的思维
　　优化方向：转化率与PPC两个维度
1 j; v" _( v  r% e$ \7 T1 h/ Y　　转化率要从产品出发，产品的价格，详情页，评价，买家秀，问大家，询单，客服咨询转化等，然后直通车里关键词的精准度，词的位置，匹配方式，人群，地域，时间段。
　　PPC也不是越低越高，保持一个比较好的转化就好了。(降低PPC维持转化率)
　　6 直通车低价引流思维
# E) W' K+ \2 {　　低价引流的渠道：定向(首页)、智能(ROI)、软件(数据筛选)

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