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[直通车] 淘宝直通车一旦开了就不能停了吗?停掉后又会有什么后果?

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sumer 发表于 2020-6-8 11:46:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天有人问我:听说淘宝直通车一旦开了就不能停了,是真的吗?假如我把直通车推广停掉,会不会有什么不好的后果?
因为问题比较典型,所以我单独写一篇文章来说明一下,因为他已经不是第一个问这样的问题的人了!
为什么他们会有这样的问题呢?我想,根源只有一个:道听途说的!
有的人,凭借自己的“半桶水”,胡说八道,或者根据自己偶然的“经验”,得出所谓骇人听闻的“结论”!
淘宝直通车,是淘宝卖家最重要的,也是最精准的付费引流渠道,没有之一,当然,也是淘宝网盈利的主要渠道之一!

有的人在不懂淘宝直通车怎么开的情况下,胡乱使用直通车推广,推广一段时间后,发现效果不好,“太烧钱”了,于是就会停掉,停掉后,发现自己的店铺更不好做了,于是就会迁怒于直通车——我之所以做不好,肯定是因为把直通车给停了,没有给淘宝交“保护费”的,淘宝怀恨于心,所以给我“断流”了…
典型的,被害妄想症!

为什么这么说?淘宝直通车推广,真的可以停掉吗?停掉后,是否有什么不好的影响?
关于这个问题,下面我从3个方面来谈下我的看法!
首先,淘宝直通车,是完全可以停掉的,不用担心停掉后,淘宝会故意限制你的自然流量
直通车,确实是淘宝的重要收入来源,但是,大家不要以小人之心度君子之腹,淘宝这么大的平台,还不至于因为你不推广了,就故意给你“穿小鞋”,因为,你不推广,自然有人会去推广!
有的人发现停了直通车后,店铺就没有流量了,其实,这是错误归因!
真实的原因是,你的店铺,本身就没有多少自然流量!

本来就没有,或者不多,开车了,就会感觉明显有流量的提升,这时候,如果停车,不开了,当然,直通车渠道的来访就没有了,自然就会感觉“凄凄惨惨戚戚”了…

很多时候,你的自然流量不多,或下滑了,仅仅是跟直通车推广存在时间上的“巧合”,譬如早上你吃完一个馒头,发现太阳出来了,那,请问:太阳出来,是因为你吃馒头了吗?

其次,淘宝直通车停了后,确实,会有一定的不好的“后果”!
主要表现,倒不是大家人云亦云的“停了车就没流量了”,准确的讲,是没有直通车流量了!

比如,你的店铺本身每天有200个免费流量,每天成交2-3单,开了直通车后,付费引入200个流量,于是,每天成交了4-6单,如果这时候,你把车给停了,那当然会“打回原形”——回到过去的状况,每天200个免费流量,依然是成交2-3单!
当然,也有可能更惨!就是之前本来每天有2-3单的,结果,现在没有了,可能只有1单了,甚至1单都没有了,这是怎么回事呢?

因为,自然流量,本身就是动态变化的!
对于做淘宝的而言,“拥抱变化”是耳熟能详的,因为做淘宝有如逆水行舟,不进则退!

如果给你流量,你承接不住,最终,淘宝会认为你把流量给“白瞎了”,于是,不再给你分配流量,或者给你分配更少的流量!这就是为什么在做免费流量的时候,需要去bd的原因!
这种现象,就是淘宝的马太定律:多者越多,少者越少!

做的好的,赚的金银满钵;做的不好的,门可罗雀…越来越惨!

所以,有的人说,我也没有太大的追求,就想每天成交个2-3单,能赚个几百块钱,甚至几十块钱,就心满意足了!
但是,淘宝不会让你得逞的!做电商,要么做的好,要么,很快就做不下去了的!
最后,非常关键的一点,是否要停止直通车推广,关键要看数据表现!

记住我的一句话:
如果没有钱赚,甚至是亏钱,及时停车,止损就是赚钱;如果有利可图,有钱可赚,应该加大力度,放大规模!
什么意思呢?
假如你的产品,开了一段时间,比如半个月,甚至一个月,发现直通车本身亏损严重,又没有带动搜索流量起飞,也没有带动全店动销,那么,我建议你,尽快停车,不要一直“死命撑着”,因为你每多撑一天,就多亏一天的钱!
假如你的产品,开了直通车推广后,本身不亏,甚至可以盈利,或者可以明显带动自然搜索流量(当然,是有很多的技巧的!),或者对全店其他的宝贝,都有明显的带动作用,综合评估后,发现直通车本身是亏损的,而整个店铺,却能盈利,那么,就应该好好开下去!

当然,对于第一种情况,就是说亏损的情况,除了及时停车,还应该积极寻求其他的产品,适合推广的产品,数据表现好的产品,来上车推广!不要因为一个产品不适合推广,数据表现不好,就得出直通车不能开的结论!

而且,你的亏损,不能是因为自己直通车推广技术不行,没有“拿驾照”导致的,因为,这属于“战之罪也”,非“直通车之罪也”!

不是每一个产品都适合直通车推广,但是,如果你真正学会直通车推广后,可以根据自己的运营思维,去提前预估产品是否适合开车推广!

只要有心去寻找,肯定可以找到一个适合推广的,直通车本身不怎么亏损的产品!



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