直通车拉动自然搜索的五种场景

如今的直通车，ppc越来越贵，roi越来越低，很多卖家烧的越来越没底气，其实不用太计较直通车的roi，因为直通车只是一个引流工具，考察一个车开的好坏，主要还是看它带动的免费流量。
1 F8 K2 e" ~* M; v$ p9 ?  ~" {8 V
9 ^1 n) r( i) [  f1 NQ:为什么大家会觉得开直通车很贵呢?
5 c( {0 g# K( c* YA:1.由于爆款前期，做到同样的位置，直通车比S单成本贵的多，而一般商家通常不会计算整个爆款周期的推广成本。
2.由于对搜索原理的理解不到位，导致前期直通车较刷单来说难以带动搜索起爆。
大家都知道，S单是比直通车更容易引爆搜索的。通过S单，我们起始的点击率和转化率都是很高的(前几天接近100%)，而直通车则不然，尤其对于一个小白来说，直通车能开过搜索的转化率就很不错了。为什么你的直通车是拉不起搜索的？接下来我们试着从表面现象去推敲本质。
# b; x# a5 d% \0 c9 Y  r! F
, _7 H% e. v& c& s' u9 K  h1 {直通车跟搜索一样，都是通过搜索入口产生展现的，所以直通车的原理，跟搜索的原理确实是完全一样的(系统不是人工，不会区别对待搜索入口不同展现位的算法)。如果我们把S单也当做一种付费推广方式来看待(因为需要佣金，推广过程产生订单)，很容易就会发现，原来直通车跟刷单起始的条件是不一样的。直通车是通过购买展现，换句话说，是流量先行，订单随后;而S单，是购买成交，也就是说，订单先行，流量随后。这就是开直通车和刷单过程中的本质区别，数据量相同的情况下，率的差别是非常大的。所以，究竟是什么（点击率、转换率）决定了直通车对自然搜索的影响？

7 V+ j; Y6 t3 R$ n+ q! W& X% \直通车对搜索的影响的真相
3 G" j$ Z6 M/ m- U: H真相是什么？真相是，你开直通车的行为本身，既不会给你的搜索加权，也不会降权。他对搜索的影响是通过你开车后的数据表现，去影响店铺综合质量得分，进而去影响搜索权重的。比如你开车后，如果各方面数据表现都不好，点击率、转化率都很差，那么搜索引擎就会得到一个结论：这个产品不行啊。然后减少给你的展现机会！而系统之所以这样去计算权重维度，大家可以很容易理解，因为希望更好的产品得到更多的展现，从而得到更好的转化。

结合前面的结论，基本可以判定，搜索曝光量，不仅与订单量有关，与点击率，转化率也有很大的关系，并且这个关系，是相互影响的。所以经常有人问，直通车的点击率，转化率，哪个更重要呢?答案是同样重要。
" g  |( v+ K4 W8 ^9 B  Y$ ~
: |, E$ s3 Y( H- J- E直通车在什么究竟如何拉爆搜索呢？答案是，只要有点击率和转化率，就能够拉动搜索，只要点击率和转化率够，是能够100%拉动搜索的!至于直通车减量会不会导致搜索下降？答案是一定的，因为我们已经直接看到了直通车带来的搜索曝光量，也可以推算出直通车带来的点击量，那么撤掉这部分直通车，搜索是一定下降的。其实直通车对搜索的影响有两部分，前面讨论的是第一部分，第二部分则是坑产因素，而撤掉直通车，除了会丢失直通车直接带来的搜索以外，坑产权重的降低也会导致搜索减少，是两重的影响。这也可以解释为什么很多人直通车撤掉后搜索会掉光了。

8 z# d( f4 [8 P0 Q) H直通车拉动自然搜索的五种场景
开车的前提是：你的车技是OK的，产品是OK的，接下来我们来看一下，在什么情况下，你开直通车，对自然搜索的帮助是最大的。
  y) U% u8 h( e. y3 X0 m; A
1、店铺层级持续下滑时用直通车拉层级
因为直通车的基础作用就是引流，所以其应用更多就是在需要流量的时候。我们都知道店铺层级是限制店铺流量（尤其是免费搜索流量）的天花板，当你的店铺层级持续下滑的时候，某种意义上来说，你的天花板就在降低，或者说因为店铺层级影响的店铺综合质量得分在下降。
8 z* `% Z& c3 w; X* [
. f1 I) m2 K0 f8 I- I% Q一般情况下，当店铺层级只要连续几天在持续下滑的时候，就应该加大直通车投入，然后拉店铺层级，而这个时间最好是在7天内，因为跟搜索有关的许多规则都是7天一个周期，比如你的店铺层级：如果连续7天下降，就会影响店铺的综合质量得分。
- D4 A* h# i6 o( P
( L2 }2 ?- X& b9 G2、层级突破时用直通车保层级
当店铺层级突破时也应该及时加大直通车投入以保级，这是因为层级提高了，整个流量天花板上升了，虽然受关注度提高了，但同时竞争对手也变强了，很多时候你会发现流量反而下降了，就是因为你的竞争力下降了，这时候就需要用直通车保住店铺层级，别再掉下来。
) V% ]! Y% j2 t  `0 s* ~% F
3、大促前通过开车快速提高综合搜索权重
我们以马上要到来的双十二为例。一般的大促前，消费者的购买需求都会被充分调动起来，但是因为大促当天会有优惠，所以大促前，各个店铺的转化率肯定会下降，然后收藏加购这两个数据会提高。
从店铺运营的角度来看，大促前最主要的工作就是不断的引流，然后吸引收藏和加购，这样在大促当天，收藏加购的转化率能够有比较好的一个表现是，店铺的综合质量得分也会比较高，进而进一步的促进搜索。
这是一方面，还有一点，在大促前通过加大直通车投入，还可以不断的提高店铺层级，店铺层级提高的时候，又有利于整体流量天花板的提升。所以，我们一般都建议，只要自己的资金实力允许，在大促前，一定要尽可能的增加直通车投入。

$ g8 r2 \( O3 @+ K; P" y% W4 w! ?4、淡季期间通过直通车快速拉升权重
5 C' P5 ^; {: U5 Z& w2 e1 g淡季的时候，整体的大盘流量会下降，店铺流量也会下降，因为店铺层级计算的是相对值，所以正常情况下，你的层级排名还是比较稳定的。如果在这时候，你加大直通车投入（一般的店铺都会减少），不但点击费用会下降，同时因为你的投入加大，层级会比平时上升的更快，直通车投入的效果事半功倍。
( f$ p! C4 Y3 p* G; e4 \1 X5 a
4 {2 z4 C7 u7 M+ j0 {7 c5 ?5、利用直通车强化或者扭转店铺标签
比如你的店铺全部都是销售“韩版”风格的，如果你想强化这个标签。那么你在建立直通车计划，选取关键词的时候，所有的关键词精准匹配“韩版”这一核心属性词。这样随着直通车流量越来越多，你的店铺标签就会越来越明确，这样有利于个性化搜索流量的引入。
) v2 I9 G( i( M. J+ n' [/ n: V
% {. \  |4 D: d) |/ M/ `0 C现在淘宝是一个全方位作战，再也不是单靠技术就能打遍天下的时代。而几乎所有车技“有效并且让你能赚钱”这个结论，建立的前提都是你的产品应该给力，你的整体运营应该给力，直通车仅仅是一个引流手段，脱离了产品和运营，谈论任何的直通车技巧都是空的。
4 k- y- b! S; E. g

+ e) S% Z. L& q
, F) o4 V; j2 C' P( j$ ~

, \" ^' V" o: f# c4 k