跨境电商三年,见过太多的服务商, 15年的服务商基本都靠忽悠起家,忽悠了再说,特别是关于知识产权注册的,业内总停不下来的是被坑了的声音。一晃三年,2018如果要问我市场上最大的变化是什么,那肯定是服务商变多了,选择更多,专注于某区域市场的也越来越多,特别是物流服务商,更是如同雨后春笋,拔地而起,据小编不完全统计,就在深圳这个地方三年的时间,物流服务商上升至少五倍。以下是我这今年总结的一些选择物流商经验,给大家分享下,希望对各位有用 不谈密度的覆盖都是耍流氓。 有的物流公司业务遍布全球,不管你在世界哪个角落他都能发,可这种类型的公司往往是个大忽悠,货确实他也能送到目的地,但是是龟速的,而且丢件、不可查询是他们的最大的弊病。 一周一飞,和一周六飞,这区别是显而易见的,时效稳定性,时效高效性,永远是跨境电商的主旋律,我们的跨境市场也仅仅是某个特定的区域,因而在选择物流商上,对于他们的班次,航班密度,航班转运点,必须要清晰,这样才可以保障时效稳定。 广告的档次是挑选物流商的第一印象 有的销售员到我办公室给我一份报价表,和一份他们公司的宣传资料,居然是档次LOW爆,用A4纸打印出来的黑白报价,用最廉价的铜版纸赫然几个大大的价格,我虽然口里说着挺好挺好,但是我真的无比想吐槽。 为什么我会如此注重广告的档次呢,因为我觉得这是一个公司做事风格的最好体现,只要高要求的公司才能产出高质量的广告,如果一个公司对自己的门面都如此感谢分享率,你想他能对你的货物是什么态度,先不说能不能送到,先说能不能对货物的完好性保障都是个担忧。 价格、价格永远都不要被价格所动。 贵是贵得有价值的,贵是贵得有道理的,判断是否和一个物流公司永远不要被价格蒙蔽了双眼,这1块两块钱的区别,相对于货物来说是微乎其微的,省一两块钱,而导致货物出问题,这绝对的得不偿失 实践是检验真理的唯一标准 从无数的企业中,挑选出比较合适的几家来进行合作,把货物分散开来给到他们去进行承运,在此期间,可以多次询问业务员相关的所有问题,从他们的服务给他们进行评价,在17TRACK后台随时关注货物运转实时动态,对时效节点做到心中有数,这样根据整体的印象来挑选合适的物流合作伙伴。 |