你一定知道,有一个定律,叫二八定律。任何一个群体,都适用二八定律,淘宝也是如此。但演变到现在,红利期已经过去,更多的是一九定律。我们都在努力想成为那10%的部分,但是很多人走着走着就成为了90%的那部分.....
回顾一下做淘宝的初衷,有人说是情怀,有人说是不甘平凡,有人说是......
归根结底我们都是为了卖货,就不要说的那么高大上,因此盈利才是首要目的,做淘宝就像是做企业,不盈利就是耍流氓,而流氓的后果就是SD被抓,直通车无法上分,PPC居高不下,因此我们需要努力学习,成为一个有文化的淘宝人,让店铺走向盈利,最后成为那10%的部分。
正文:
从以下三个方面给大家分享一下实操心得,希望能够助力各位开好直通车。
1. 直通车如何实现快速上分
2. 直通车如何快速降低PPC
3.直通车还能不能带动自然搜索
一、直通车如何实现快速上分
实操环节:
1. 建立一个新计划,或者过去7天没有数据的计划。
2. 日限额:200左右
3. 投放平台: 只投放移动端,折扣100%,其他关闭
4. 投放时间:可以选择高峰期 如20-24点 或0-2点(竞争度较低,PPC较低)
5. 投放地域:优选10个左右点击率高的地域
需要注意的是,选择点击率高的地域同时,必须要有一定的展现量
6. 关键词选择:优选10个左右相关性高且点击率高的关键词
7. 关键词出价:尽可能靠前(优选前三或4-6,至少前20条)
8. 精选人群:优选3-5个最符合的人群,溢价中等溢价
9. 创意选择:点击率最好的一张(提前测试,如有疑问,可以看往期文章,有关于测图测款方面的 文章)
10. 上分数据要求: 点击率高于行业1.5或2倍以上,越高越好,点击量至少50以上/天
案例:
总结:
上分这个其实是非常基础的基本功,首先做好测试工作,后面数据保持好,99%可以上分。
需要注意的是,最好数据量呈增长趋势,这样有利于权重积累,同时对于后期降低PPC有很大帮助。
二、直通车如何快速降低PPC
首先我们来捋一捋开车的思路。我常用的思路如下。
前期,高出价,中等溢价
中期:中等出价,中等溢价
后期:低出价,高溢价
思路对了,哪怕错了,开着开着可能也会走向正规,但是思路如果错了,开着开着可能就翻车了。
前期:也就是刚刚分享的如何快速上分
中期:降低PPC如何操作呢?
降低PPC不外乎三种方式
1. 时间折扣:
一般首先都是优选时间折扣,每次5-10%的折扣下调,但注意根据权重情况合理下调,有时候权重不够,降低之后导致数据下跌,那么就不要降低,或者不要降低5-10%,降低2-3%可能就不会。
2. 关键词出价:
降低关键词价格也是同理,针对消耗大的关键词,降低每次5-10%的价格,同时保持数据稳定
3. 人群溢价:
人群溢价一般不建议降低,因为后期重点是在人群,参考前面的思路既可知道。如果对数据量要求不大,一定要做极致,那么降低建议每次5%左右
案例:
总结:降低ppc的核心是建立在权重的基础之上,前期积累的权重越高,后面能降低的空间就越小。
三、直通车还能不能带动自然搜索
直通车肯定是能够带动自然搜索的,关键在于你如何操作。如果满足以下四个条件,相信你
车一定能够辅助自然搜索。
第一道门槛:点击率,点击率好,玩起来比较轻松。点击率不好玩起来就真的很伤,往往很多朋友可能
陷入了把一款不具备潜力的产品当做爆款去推,结果就不言而喻了。
第二道门槛:点击率+收藏加购率,如果你仅仅是点击率好,在第二阶段一定会被淘汰,淘宝不缺点击
率好的产品,缺的是点击率好且收藏加购率也不错的产品。
第三道门槛:点击率+收藏加购加购率+转化率,到了这个阶段就是要看结果了,无论你再怎么光鲜亮
丽,转化不好还是会被淘汰。如果这三个条件你都满足,那么恭喜你,你想要的流量已经向你奔来。
第四道门槛:点击率+收藏加购率+转化率+产值+用户体验(DSR),今年搜索规则最明显的变化大家
应该都知道,实时产值的权重占比加大,除此之外淘宝非常注重用户体验,买家的事才是最重要的事,
流量成本越来越贵,竞争越来越大,如果用户体验做不好,淘宝也会流失用户,卖家也一样。所以第四
个阶段用户产值跟不上,用户体验又不好,流量也很难起来。
ps:好产品配合正确的思路和方法,依然能够轻松起爆!