直通车打造爆款我已经写到了第五章了,上章我讲的是直通车10通过8个按钮的增加法,来达到直通车的规划目的,当10天时间做完后,我们就要开始来判断这个爆款是否做成功了,直通车是不是可以减少投入了。 判断直通车打造爆款真正的成功,经常会出现两种情况,一种是搜索加增涨,另一种是搜索成功增涨,下面我就来讲解这两种情况。 一、失败趋势 判断打爆款是否能够成功,通过10天对8个按钮做加法,10天之后来判断爆款打没有打成功,这里的成功不是直通车在发力,搜索有点起色就算成功,不管打没打成搜索一定会有起色。 为什么有起色呢?因为千人千面的逻辑,直通车如果每天能够带来1万个访客,这1万个访客马上会在他的搜索排序里面快速的提前,所以会给搜索带来2千个左右的增加,也就是说这种逻辑直通车只要发力搜索必然会上升。 这个时候就会出现一个问题,直通车是不是可以停下来或者是减少投入,也就是直通车10天达到了一个坡顶的时候,就会考虑直通车持平不再增加投入,会把直通车这条线路走平。 直通车持平后,就发现搜索也会持平或者下降,很多情况下都会遇到这种情况,直通车上升,搜索也跟着上升,直通车下降,搜索也下降,最后你的直通车完全没有办法停下来,这种情况就是千人千面带来的一种假的搜索增加。 二、成功趋势 真正能够证明直通车打爆款有没有打成功,当直通车开始持平、向下的时候,搜索还能够保持上升的趋势,不管这个趋势是上涨的非常快,还是缓慢增加,但至少它保持了一个上升的趋势,真正判断一个打爆款的过程是否成功,取决于直通车是否完美的交接出去。 直通车的流量方向和搜索的流量方向是否能够发生背离,就是直通车趋势向下的时候,搜索还是能够保持向上的趋势,这就是背离,这条曲线可以在生意参谋—流量分析里面同时打开直通车的曲线和搜索的曲线做对比。 三、爆款成功点 当直通车开始停止增加投入是,搜索流量是否还能保持增长的趋势,至于增长多少,这取决于成功的大小的问题,而成功的大小又取决于转化的高低,也就是说这个款的本质怎么样? 而款的本质就在于有没有转化能力?转化能力是不是比行业的转化高,并且这个款还不是低客单价的,有一定的品质在的,这样的产品你的爆款的成功几率就会大很多。 如果转化率跟行业持平,这种情况下搜索流量也就会是一种慢慢增涨的曲线;如果转化率低于行业均值的,那么搜索流量这条曲线就不会出现。 总结:直通车的发力程度决定了成功的速度,但是不决定成功的高度,转化率决定了成功的高度,也就是经常讲的所以的直通车都是从选款、测款开始的,没有一个好的款后面的事情都无从谈起。
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