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今天来一发对于中小卖家,并不是很实用的操作方法,可以借鉴下里面的思路。
这个玩法比较凶险,适合大商家,标品或者大热的半标品。
第一步,上架马上多多进宝直接免单200票(第二天或者第三天就出评价的)。
第二步,车子跑三天(一般来说第二条有评价了就可以开车了)。看点击率,点击率达标就走下一步,不达标就换图继续测,4张图一起上,只要其中一张达到要求,直接换图开搞。
第三步,多多进宝配合场景搜索推广一起开始跑。
具体说第三步的操作思路
多多进宝,联系好团长,X元优惠卷+30%佣金+1(看单价)元服务费。
这里有一个知识点:大家都知道多多进宝都是要亏损的,但是亏损要到什么比例才能达到自己心目中想要的效果。
我给你举个例子:你新链接开车跑,花一千块,成交一千元,成交100单。
如果,你多多进宝只需要花八百块,就能成交一千元,单量是120单。为什么不选择多多进宝呢?
新车的PPC很高,人群不精准,我需要大量的订单和点击率。而多多进宝是可以同步到搜索和场景车里面的,比例大概是10-20%之间。
也就是说,你在开多多进宝的同时,车子也在开,这样你车子的权重会起来的非常非常快。
我今天多多进宝小开了一会测试这个品,转化率明显高了一截。我知道不是我车子牛逼了,而是因为多多进宝的单量有部分同步到车子里面去了。
这就会出现我上面说的,通过多多进宝的单量来快速拉权重。这个权重包含,类目排名,搜索排名,场景车权重。
回到之前的,亏损比例。首先看你目标,你自己去算,你一天要达到什么量级。目前我的这个计划是,一天3K票。我就直接分配好了:
多多进宝控制在1500以内,场景车控制在1000左右,搜索控制在500,就OK了。
然后,我根据自己多多进宝测试出来的数据,就是我自己现在开的优惠券和佣金比例去进行调整。
打个比方,我现在2元券,30%佣金。一天能出500单。那我再加3元券,30%佣金?4元券,30%佣金?自己去测一下。
你想达到什么量级,你就要接受什么样的亏损范围,和车子是一样的道理。
多多进宝负责的1500单,我需要什么力度才能达到这个量级?不会过多,也不会少。
每个品不同,都是需要自己去测试的。别觉得推手很牛逼,推手只是一个中介,东西卖不卖的出去,还是看你产品自身。
接下来就是,我通过这个方法维持了一天3K的单量,连续保持5天,我会发现我的自然流量暴涨。
为什么会涨?没错,类目排名。我算过的,3K订单量,类目前5是没问题的。进入这个排名,自然流量应该在1.5-2.5W之间。
我就保底,最低哪个量,1.5W。按我5的转化来算,750单的自然订单量。这时候,如果我继续维持,那么订单量还会继续涨,3K往上,4K都没问题。
但是这个量级,是亏损的。这时候就去调整多多进宝,从最开始4元优惠券,降3、 2 、1。直到多多进宝可以持平或者小亏,就让它开着。
这个阶段我们的车子也发生了变化,PPC会降低,曝光会增加很多。然后你根据目标搜索500,场景1500进行调整就好。
这就是多多进宝配合车子的推法。风险就是,你在维持阶段,能否盈利。当然,如果你是奔着大推文去的,又是另外一套了。
这套玩法适合大商家,有钱有货那种,前期巨额亏损,快速冲量,去吃类目头部流量,冲击推文等。
说一下怎么规避风险吧。维持阶段,能否盈利?如果你发现,你无论怎么压,都没办法在维持目前单量的情况下做到盈利,那就考虑涨价。
因为你在头部,你有自然流量,涨价只是转化低了些。但是只要你总体GMV还是能维持,一样可以在头部吃自然流量。
这时候又要考虑另外一个因素了——产品质量、买家体验。我做了那么多推广,卖了那么多货,我能吸引到的复购买家有多少?去拉那些之前收藏我的品的人,下单多少?
这也是直接影响到你维持阶段能否盈利的一个重要指标。玩这个,质量不是说要非常好。比那些价格比你便宜点点的人,都好就行。追求性价比嘛.。
今天就分享到这里
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