“我们有50多箱货在准备发出,2万多件货在海上。”临近春节,余焕的跨境电商生意迎来了一轮意外爆发,“连续三天单日交易额都有30万元。”在2020年之前,这相当于一个月的流水量了。 放在过去,这是很反常的一幕。往年临近春节,跨境电商逐步进入淡季。但在诸多反常的2020年,余焕早已习惯了应付业绩的随时暴涨,这一年,她的业务流水超过5000万元,公司员工数量从5人拓展到近20人。
余焕只是国内数万跨境电商小卖家之一。几年下来,跨境电商从业者大都积累起了敏锐的嗅觉,熟知每一个海外消费旺季的需求,知道如何规避汇率波动、跨境法规带来的风险。以往,这些经验能让他们通过美国亚马逊等海外平台获得相对稳定的收入。但在2020年,一切都被放大了,2020年下半年,江湖有传言“深圳湾的房子都被做亚马逊的抢了”虽然有夸张的成分,但也赤裸裸地展示了站在风口上的亚马逊卖家有多多金。忙于应付随时暴涨的订单,还没来得及清算财务的余焕直言“老实说,我也不知道自己挣了多少钱”,同余焕一样,只要选品正确、物流避坑,踩准消费节点,很多跨境电商从业者都习惯了坐在过山车上享受“暴富”。 根据海关总署今年1月发布的统计数据,2020年通过海关跨境电子商务管理平台验放进出口清单24.5亿票,同比增长63.3%。火爆的供给端来自中国,率先控制住疫情,让“世界工厂”生产恢复的速度领先于“世界”;需求端来自海外,持续的疫情催生出供应缺口,同时更多海外客户开始习惯线上购物。 于是,有的卖家开始规划,希望在新的一年里,将跨境电商生意做得更大。但也有人对于激进增长的思路嗤之以鼻,他们认为跨境电商是一门很被动的生意,外贸政策、平台规则、汇率、物流、海外消费习惯都不可控,只能凭借经验,根据形势调整下一步的策略,却无法更主动地规划长远。
余焕已经在美国亚马逊平台打拼了三年,创业之前,她还在北京中关村摆过地摊,“混过”鼎好、海龙数码商城,2018年来到深圳,跟男友一起做起了跨境电商。对于她而言,这是一项可以谋生的活计,是一份让生活过得体面的事业。但在2020年,这门生意让她意外暴富。
第一波“商机”从去年三四月份开始,彼时国内疫情已被逐渐控制住,防疫物资的供应趋于充足,但在以北美为代表的境外地区,口罩等防疫物资一度供不应求。 “那段时间我们的流水翻了好几倍。”余焕说她不是最早向海外卖口罩、护目镜等装备的商家,但对于跨境电商,随时找到货源是一项“基本功”,只要踩在节奏里,就能赚到钱。 与国内电商卖家不同,跨境电商卖家往往需要根据需求变化随时“选品”。卖完口罩之后,余焕很快将品类转到了消费电子,游戏手柄、游戏耳麦、摇杆等都是她卖火了的商品,在中关村的工作经历,让她保持了对消费电子产品的嗅觉,“宅在家里,这些商品的市场需求变得很大”。 对于跨境电商,选品正确只能让卖家赶上风潮,却不能维持领先,消费需求总是“一阵一阵”的。 做跨境电商有两种仓配方式,一种是FBA,即“海外仓”,商家提前将货物批量发到海外代理仓库作为储备,境外消费者在线上下单后,海外仓直接发货,这种模式的优点是速度快,消费者下单后数日内即可收到商品,缺点是成本高,且库存调整不灵活;另一种是FBM,即“自发货”,商家接到订单后,按订单从国内发货,优点是成本和风险更低,缺点是物流周期往往较长,经常要一个月以上。 如今,跨境电商这门生意被包裹进更大的时代背景之中,“外贸数字化”的概念越来越多被提及,甚至成为2020年带动国内出口的重要渠道。根据统计,2020年11月国内出口增长21.1%,三季度以来出口同比快速增长,扭转了上半年的颓势,让全年出口额转负为正。同时,据艾媒咨询预测,2020年全年跨境电商交易规模将达到10.3万亿元。 为此,政策也在为跨境电商开绿灯。根据官方消息,为确保跨年大促期间跨境电商进出境快速通关,海关从2020年10月初即开始准备。此外,海关总署还将跨境电商B2B出口和跨境电商进出口退货纳入通关服务保障范围。 火爆行情带给从业者的是卖家的迅速扎堆。天眼查App统计显示,2020年前10个月新增跨境电商相关企业9.5万家。 于是,更多跨境电商卖家希望从做生意的“卖家”,转变为企业来运营。“我希望今年的业绩能再翻一倍。”余焕表示,她的公司增加了雇员,希望逐步实现业务的标准化。 即便困难重重,但余焕的野心并非没有根据,除了过去一年增长带来的信心外,国内更多企业正在将跨境电商卖家视作渠道。余焕说她两个月前刚刚收到杭州一家消费电子企业的邀请,企业希望找到信誉较好的跨境电商卖家作为出口渠道,以提供包括付款方式、物流、仓储等在内的多项支持。 事实上,被企业“看上”的跨境电商卖家不在少数。根据国盛证券研报,以往海外家电市场具有“强渠道”的特点,因此进入壁垒较高,而当下,海外电商渠道占比提升、跨境电商兴起,中国品牌进入海外市场的壁垒大大降低。 在此背景下,包括家电、数码在内,更多的企业开始寻找同跨境电商卖家之间的合作,这样的变化,让很多跨境电商卖家看到了商机。
跨境物流都是以克为单位算费用的。”跨境电商物流成本占据大头,往往超过货品本身的成本,因此,为了保证跨境物流的低成本,需要将商品包装得安全、美观、轻便,在物流上投入更多精力。 物流价格一旦上涨,会导致很多商品品类的利润被吃掉,不少卖家只能暂停业务,“只有卖了几年,信誉度足够的卖家,才能卖多个品类,大部分卖家都是单一品类。”现在物流价格已经大幅上涨,能继续盈利的,说明物流做得很扎实。 此外,物流时间的变化,也会影响竞争力,做跨境电商很多时候都是在与物流“拉锯战”。 海运为例,目前海运方式抵达美国西岸港口需耗时23天,到美国东岸港口则需要40天,运抵欧洲需要30到37天,海运普遍比以往慢了约7天。铁路抵达欧洲则需要四到五周,延误近10天。跨境电商卖家自发货普遍通过邮政寄出,目前邮政海外需要20到35天才能妥投,延误约5到10天。除了物流外,平台规则也经常导致风险。 此外,各国外贸政策的变化,对于跨境电商卖家而言也是未知。由于英国脱欧进程,很多欧洲仓库的备货发往英国的政策变得复杂,这些都需要主动掌握,否则顾客下订单了,货送不到,遭到投诉会很难处理。 有许多诸多的不可控因素,就如“为什么跨境电商那么火,很多人都会给出自己的答案。”,但没有人能说清火爆行情会持续多久,毕竟风口不是自己打下来的。这门生意里,能长远规划的并不多,能抓住的就是眼前的机会,跟紧风口“扶摇直上”! |