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[直通车] 直通车权重包含些什么,如何去建立权重

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成功只有一步 发表于 2022-6-27 15:05:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家在开直通车的时候,前期肯定会碰到说刷不出去,卡前三甚至卡首条你都拿不到展现或者点击。
质量分也是一直提不上去,归根到底呢就是权重的问题。
我们接下来从两个点把直通车权重的问题给讲清楚。
第一个点就是直通车权重包含些什么?
第二点就是如何正确的去建立权重。

第一个点,直通车权重包括了什么呢?官方来说呢就是账户权重、计划权重、单元权重,这三个东西你怎么去理解?
我就不跟大家讲什么账户权重就是店铺直通车账户花费能力这种东西了。
我举个最简单的例子来方便大家理解,就是账户权重呢就相当于我们的店铺权重;
计划权重呢相当于我们的类目权重;
单元权重呢就相当于我们的单品权重。
我们每一个单品呢会积累我们对应的类目权重,从而积累我们店铺的权重。

从这里有些运营可能会有一个思路,就是说我们可以像做动销一样去开直通车,来建立直通车的一个所谓的账户权重。
但是重点来了,就是直通车账户权重呢对于单元的影响,没有店铺权重对于单品的影响那么大,所以我没有必要去刻意的搞账户权重。
当然如果说你很有钱,那你随意。

第二个点就是如何去正确地建立权重。
首先我们要知道,直通车权重在不同阶段它的考核点是不一样的。
一个新的直通车计划呢前期它考核最核心的一个点肯定就是点击率,而点击率呢是需要有量级的支撑的。
为了避免很多人去钻空子,我们举一个简单的例子。
假设我直通车今天有十个点击,点击率百分之五十。
乍一看这个点击率无敌了呀,对不对?
但是它是上不了权重的,为什么?
因为它量太小了。
当然我这里并不是说大家一定要去把这个量放得很大很大,虽然量越大,它权重通常情况下积累的会越快,但是实际操作中呢没有太大的必要性,因为前期计划整体的一个收藏加购投产都不会特别的好。
这个情况下你去放得很大的话就会造成很大的浪费。
那还是那一句,如果你钱很多,请随意。

简而言之就是前期点击率还不错的情况下,适当去增加预算把量给放大,有量的点击率才会产生有效的权重。
另外还有很多朋友喜欢在前期去关闭一些点击率低的地域,从而去让自己的点击率变得比较高。
但是大家在做的时候也会发现,这种方式点击率上去了,但是权重他一样是没上去。
为什么呢?
因为点击率同样是相对而言的,你的数据呢是跟你赛道上的你的对手去对比的。
所以有的时候你的权重上去了,并不是因为你筛选了点击率高的地域来投放,而是你点击率本身就比别人好。

到计划的中期呢展现点击到了一定体量之后呢,考核的就不仅仅是点击率了,还包含了整体的一个推广的效果。
也就是说假设在体量放大之后,你的收藏加购、转化等流量价值反馈数据做得不好,即使在这个时候,你的点击率还是很不错,一样有可能会出现掉权重的情况。
所以权重这个东西呢它不是一个单行道,它会增长同时它也可能会掉。

总而言之,就是凡事呢,他都会有一个过程,就跟我们去做搜索流量一样的道理,你可以通过各种方式让你自己快速的到达某个流量级别,但是你想要维持或者说增长的话,一定是你各项其他的一些数据情况要跟得上,否则你翻车呢是迟早的事情。



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