今年做京东 如果还用这些老想法小心被淘汰!

“平台没有免费流量”
有很多人都认为京东免费流量很少，不花钱推广就没流量，很多人都有这样的一个老想法。但是自前在免费流量这块，京东其实做了很大的变革，现在获取免费流量有很多种方法。用最需要免费流量的新品和新店。

举例，现在只要你的新品被系统自动打上绿标，然后你去后台的新品小魔方，提报B级新品，成为B级新品第二天以后，你就可以立马获取到平台给的免费流量：开店时间在3个月以内的新店，也可以获取免费流量，新店需要去后台商家成长中心里面去做新店任务，完成任务以后就可以得到免费流量，任务的难度一般都不高，新店基本都是可以轻易达成的。

那老品怎么办呢?老品没有新品权重也没有新店权重，老品要怎样获取免费流量呢？老品可以走“价格权重”，也就是价格星级，做价格星级不需要花钱，只要调价就可以得到免费流量了，代价是要做低价，要减少利润，但是和推广相比，这种方式不需要什么大投入，也不考验你的推广能力，你只要做调价就行了，调价后就可以立马得到免费流量。日常想要获取更多的免费流量的话，就需要走平台活动了，自前做活动也都是可以得到免费流量的加持的，可以获取免费流量的活动有秒杀、白补和9.9，如果店铺不想有过多的广告投入的话，那么我们就可以从活动端口入手。



“只想提升关键词排名”
老想法做京东，产品想要做爆，把大词的搜索位置排名提升上去就可以了！但是其实在现在，这个想法是行不通的，为什么这么说呢？因为现在基本上没有软件可以去查关键词的位置排名了，你用PC端或M端实际搜索也不行，看到的排名结果都是不准确的。那么现在为什么会这样呢？为什么会有这样的情况呢？因为其实京东搜索结果页展示的位置排名都是BI的，都是个性化排序的，每个人其实看到的sku词下的排序都是不一样的，所以还是用老想法，只想提升关键词的排名位置，现在意义是不大的

现在想要给产品打爆，想要做好搜索，我们不能再用老想法去想我要把关键词的排名提升到多少位了？而是要想，我的搜索流量日均要达到多少？我行业里做的好的竞品，他日均的搜索流量是多少？以搜索流量作为核心的效果评估指标，而不是再以搜索位置排名去作为效果评估指标了，这个观念一定要转变过来，毕竟位置排名，现在你想看也看不到。搜索的排序规则现在也有变化，如果你是做非标的，也就是做大时尚品类的，那么你一定要注意，天时尚品类自前的搜索排序规则是按照SPU计权的，不是按照SKU，这和几年前也不一样了，现在很多运营逻辑都改变了，如果还是用老想法去做，店铺会很难做。


“手动车吊打一切”
手动车在四五年前是王者，那会做推广基本都要开手动车，推荐广告以前在手动车里面都是一个小功能，叫“人群定向”。所以现在很多人开快车还是一个老想法“手动车吊打一切，智能车那些根本不靠谱，我只要会做手动就行了”，但是一个很现实的问题是：很多人做了手动车，但是转化却很差，转化在5%以下，ROI基本也都非常低。那么这到底是怎么一回事呢？为什么现在开手动车的标准计划不行了呢？

手动车效果不好的根本原因在，在出价方面，手动车和智能车相比，手动车完全没有竞争力，智能车的出价往往都是要高于手动车的，如果你做过智能车，你对比一下它俩的PPC就知道了，现在开手动车，如果不加智能调价，不切换成半自动的模式，是真的打不过智能车最近对一句话很有感触，“面临这个技术巨大变革的时代，三五年的时间跨度对于互联网领域而言，犹如一个世纪之久”，确实如此，现在的变化确实太快了，手动车有点跟不上了，原来的那些策略、招式，放到现在基本都行不通了。现在智能出价的技术越来越成熟，智能出价的系统性能这些年一直在提升，其实现在不只是京东，其他的互联网公司其实也都在主推智能出价这种类型的广告投放，虽然手动车在某些特定的情况下依然有用，但是相比之下，手动车在出价和实时优化能力上还是处于弱势的。电商领域的竞争是激烈的，如果我们跟不上节奏，就会被对手超越，甚至被淘汰出局，这一年，京东的玩法和运营逻辑一直在发生变化，之前的老玩法已经不再适用了，这也是为什么现在很多商家觉得店铺难做的根本原因