拥有19家店铺的卖家爆料：淘宝和天猫的区别就是天猫卖的...

近日，有关"如果天猫彻底脱离淘宝成为单独平台，淘宝小卖家生意会好吗？"的话题在圈内引起了热议。
其中一位网友称"自己在开了3家天猫店的同时还开了16家淘宝店铺"的回答则令人诧异的同时也让人深思。
为什么出现这样的结果？
该位网友回应称"因为天猫收费太高了，不这样做，连天猫年费，直通车，钻展费用都交不起"！

那么在天猫商城上开一家天猫店铺的成本到底有哪些？
一是天猫平台高额的保障金             
在天猫上开一家店铺，前提是每年向天猫平台缴纳至少10万元的保证金，而这个资金只有店铺的销售量达到一定额度时，平台才会进行返还；此外，有媒体曾发表了一篇名为《大幅上调保证金，阿里开始抛弃曾倚仗的中小卖家了么》的文章，阐述了"阿里以更好的保障消费者利益的名义，增加卖家的保证金额度，实则是为了实现其电商平台利益的最大化"。


二是"天价般"的直通车、宣传费用            
天猫卖家若想让自己的店铺在品类搜索时排名靠前，那么"开直通车"就是卖家们那道绕不过的弯，直通车少则上百上千，多则上万甚至十几万的费用就像一座无形的大山一样压着卖家喘不过气；然而若是不开，在搜索时店铺的排名就会靠后，流量就会减少，没有了流量销量也不会好到哪去，而到那时就离关店不远了。对此更是有卖家称天猫的直通车是"不开等死，开了找死"。

三是其他费用             
卖家售出一件商品后，都要向天猫平台缴纳3%-5%的扣点，再加上一定数额的税费；此外还有仓库的租金、水电网费、人工等其他费用。而这些高额的费用或许前不久网上所流传的"天猫一件成本20的衣服，以60元的价格卖出还亏本的真实原因"。





除此之外在早前一段时间时，天猫无线内容运营总监凡真发表公开演讲，称从5月份开始，淘宝天猫将发生系列重大变化，整个淘宝将再次改版，所有产品逐步内容化，这就意味着之前依靠直通车、钻展等来获取流量的方式已经行不通了。
而这对于那些在之前通过直通车、钻展等方式做大的店铺已经拥有一定的粉丝群体，只要维护好自己的客户，那么无论怎样推送，内容流量也差不到哪里去。然而对于那些中小卖家来说，本来以直通车等获取流量的方式还未完全明白，如今迫于形势追赶自己完全不熟悉的内容化玩法，想要做大自己的店铺，无疑是难上加难！

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小卖家想要弯道超车，这些你必须要知道
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开篇给大家先看一张图，也许这张图片也在你的朋友圈出现过，但不妨碍我们给那些没关注的朋友以及看过的朋友再重温一遍。


               


看完之后，是不是觉得中国人才辈出，图文结合的太完美了，重要的是整张图片的重点也突出来了。如果这种想法能够运用在我们直通车创意图的制作上，我相信：你的点击率肯定会比现在高出不少呢！
放这张图的主要目的：
一方面是想要让大家都放松娱乐一下（工作、生活都是要劳逸结合的）；
另一方面也是想和各位电商朋友们说下：2017年就要结束啦，在这一年里，你的店铺销售额是多少呢？离2017年结束还有不到2个月的时间，挣了多少钱呢？如果没有挣到多少钱的话，也不用灰心，我们还有最重要的两个大型活动呢：双十一和双十二，所以希望各位亲爱的电商朋友们，在接下来的时间里，好好运营自己的店铺，为2018好的业绩作出铺垫哦。
聊完上面的题外话，我们接着上次的分享如何开好车继续下去。上篇我们分享了前两块内容：付费推广有哪些？彼此间的区别又是什么和什么时候选择开车？

那今天我们的分享内容就是：
一个宝贝是开一个计划还是多计划好呢？什么样的车是好车？
首先我们先来看一个宝贝是开一个计划还是多个计划，哪个更好呢？
我们都知道直通车是可以建立八个计划的，那这八个计划应该怎么分配呢？是不是八个计划都要建满呢？这些都是要看类目和店铺情况来分的哦。同样我们的宝贝是开一个计划还是多开几个计划也都是要充分考虑好的，那考虑的点有哪些呢？下面我们通过一个小案例来具体的看下：
说小案例之前，我们需要明白的是你开车的目的是什么？
引流？
测款？
还是通过直通车打造爆款？
等等一些都可以是你开车的理由，不同的理由要开车的方法和侧重点也都是不一样的。



上图是一款宝贝建立了两个计划，一个是有基数的，一个是新建一个礼拜的（50元的是新建的，120元是老计划），新建立计划的目的是为了测试近期行业有潜力的词以及定向人群的，不要觉得50元很少哈，刚开始投放的时候，都花不完（因类目及产品关系，这个测试类型的，日限额可根据实际情况来定），到第四天的时候钱不够花。那也许你们会问，钱都不够花了，为什么现在你的日限额还是50，不往高点调试呢

请注意，我的目的只是为了测试，得到我想要的数据后，这个计划我可能就不会再继续投放了，那你们觉得为了一个明知后期不会继续的计划，我还会增加日限额嘛，答案显而易见：不会。况且我对分时折扣和关键词出价、地域等都做了调整。
通过这个小案例，就是想告诉大家，一般的时候，你想要一个宝贝开几个计划，都是要有自己考量的，也许你另开的计划是想要测试，也许你另开的计划是因为学到了一种新的直通车玩法，试下效果，也许你是想测试不同的时间段、不同的地域的表现情况.......



我这边手头的店铺是将八个计划都用上了，每个计划里面都有不同的宝贝，但一款宝贝可能会出现在两个计划里，且每个计划的这款宝贝表现的也是不一样的，我用的同样的关键词，可能A计划每天的投产在2左右， B计划里面每天的投产可能只有0.8，所以这个时候，我会将两个计划结合起来，将同样的关键词从表现不好的计划里面剔除，这样，我同样的宝贝，得到的都是好的结果，最终不管是直通车投产还是自然搜索，都会是一个好的现象，而直通车的管理上也会相对轻松一些。
说到这里对你们是不是有点启发呢？

如果觉得这种方法适用于你们现在直通车的情况，就赶紧动起来哦。对于店铺有很多宝贝的商家来说，就不要用这种方法了，因为你宝贝多，可能每个计划里面推广的宝贝也是有很多的，然后一个宝贝在多个计划里面展示，我估计这一天你不用做其他事，只看直通车都有的忙了。所以，凡是适合自己的才是最好的。
做好各方面的调整后，不管你是老板还是运营，最后看的肯定都是结果，那肯定会说什么样的车是好车呢？直接看直通车投产？还是综合多项数据来看？



直通车投产是直接显示结果的，但很多时候，只看结果肯定是不行的，我们需要多方面去分析，多方面去考量。看到图4这样的数据，也许很多车神都会说，这开的什么车啊，怎么这么垃圾，这样的数据还开它干嘛，直接关了。但是他们往往没有看计划的详细信息，就否定了这一切。
直通车投产的确很重要，但是不要忽视其他数据，如果通过直通车给你这款宝贝带来了其他方面的效果，你开还是不开呢？你要还是不要呢？

还有一个很重要的点就是：推广宝贝本身的单价是多少？
我曾经看过一个数据，投产在8左右，但实际情况是花了几千，只成交了3单左右，数据这么漂亮，靠的全是产品单价高，卖出去一个就几千的价格了（利润也不是很高，品牌类型的，价格比较透明化），那最终你们觉得这成正比嘛？当然不管是客单高还是客单低，如果投产没有达到2左右，基本都是亏的哈（暴利的除开哈，说的是大部分）。
所以看车的效果到底好还是不好，一定要综合考虑（产品本身的价格、利润、投产、点击率、点击转化率等等），投产只是一个结果，很多时候，也要看计划本身情况的。
说完这些，我们再来说一个轻松点的，这几天发生的一个小事情：娱乐圈鹿晗宣布和关晓彤谈恋爱了，然后你在手淘搜索鹿晗，就会出现很多弹幕（弹幕的内容很多，很搞笑），现在估计搜索不出来了，给一张图片大家看下，让大家开心一下。也许淘宝的程序猿哥哥也是一枚小粉丝呢。


               
最后，不管是工作还是创业，都注意劳逸结合哦，也许下个上淘宝搜索页面的就是你哦。