如今是无线端称霸的时代,无线淘宝已经成了人们生活中不可缺少的一部分,尤超PC端。尤其是近年的双十一,无线端的成交额秒杀PC端,更是让卖家不得不重视起来!下面就给大家讲解一下无线端直通车,无线端直通车是付费流量里的一块可口的肥肉,谁都想咬一口,但是相信很多卖家也不知从何下手吧。别急,下面就说说无线端直通车的操作方法。 一、无线端直通车质量得分 在直通车关键词推广时,无线端直通车的质量得分和PC端直通车的质量得分有两个不同的计算方式,而且无线端直通车和PC端直通车二者相对独立。但无线端直通车和PC端直通车一样,影响无线端质量得分的,还是3大因素:
9 ^# w' m3 |9 S0 C! M 1、相关性,质量得分及基本保证就是相关性,一般来说,不仅仅是推广关键词要尽量出现在标题中,关键词中得卖点词更是要尽量在标题中出现的。9 Z" Q) k, |+ K' D
2、点击率,一般情况下,如果点击率达到2%的话就算及格,点击率达到3%以上的就算是优良,如果点击率在1%以下那就很差了。但也不是绝对的,不同的类目有不同的标准。
o1 |' y0 s B) q: ^ 3、转化率,当今情况下来看的话,无线端直通车受转化率的影响要相对较小一些。二、无线端直通车关键词的出价 1、建议卖家可以大胆一些的出价,建议将无线端直通车出价设置为PC端直通车出价的150%--200%。 3 L& @5 e, ]% k, r: i3 l% L
2、直通车推广宝贝的关键词在刚开始投放时,建议将基础出价设置为市场平均出价的110%左右。宝贝的精准长尾词的出价可以在设置到市场平均出价的140%。 : u. | j+ m1 Y6 T' r
3、卖家们要给自己设定一个比较合理的出价上限,投放的热词出价要量力而行,建议卖家不要将热词出价轻易超过这个上限。
$ f1 G# x" h, J3 N' R 4、在直通车关键词后续的优化中,要依据关键词质量得分的具体变化来进行调整,如果关键词的质量得分上涨,其出价可适当下调,反之则适当上调。如果缺乏技巧或者没有时间,可以使用省油宝自动优化,根据关键词的表现会自动调整出价,优化的比较及时准确。
三、无线端直通车关键词的优化 无线端直通车关键词的优化,总的来说其实就是两件事,更换关键词和调整关键词出价。 : u4 H2 ?2 ?4 f/ i9 _+ A/ |
1、当某个关键词比较不错,其质量得分要高于7分,但是这个关键词带来的展现量并不多的时候,可以不删除,而是相应的调高它的出价。 ' T6 E+ F3 ~: J0 y- v* n( `
2、当某个关键词带来的展现量够多,但是其点击率较小的时候,可以将这个关键词的出价降低一些。 4 e! F9 C* M6 g$ l; R3 J4 z
3、当某个关键词带来的展现量和点击率都很理想,但是转化率差强人意的时候,可以降低这个词的出价。 / n& ]+ F+ _! o% Y K6 H
4、当关键词带来的展现量与点击率都不好,果断删除,更换其他关键词。
; v5 T! R2 J, X2 @. R" z 直通车不是一成不变的,一时优化的好,不代表会一直好下去要时常关注,不断调整优化,才能更好的利用直通车为自己带来更大的利益。开好直通车说难也并不难,说容易却也不容易,想要成为好车手,就要努力学习,抓住其原理,不断分析研究。
四:直通车投放无线端重要原则 1、宝贝无线端搜索词少的时候,直通车推广无线端时,所选关键词不能和无线端搜索关键词重叠。 3 t1 M0 I$ u! T1 B; G& c6 l: W0 T" A
2、所选直通车关键词投放位置,要和主要的搜索进店关键词,如top5,top10关键词的排名位置分开。
- n' A6 ]; n( U7 r- E( |. Q 3、宝贝已经爆款,投放关键词,和搜索关键词,你可以肆意去弄了,追求最大流量就可以! 9 Y/ Y$ n, s& l
可以说,这三个原则,是直通车投放时,到底是能拉起流量,还是会减少流量很重要的投放规则,按照这个规则去投放,再结合其他影响操作的因素去调整,通过直通车才能有效的提升无线端流量。
* a, f. f* G5 A 然后再看直通车的投放,实际的操作中,投放原则是很重要的一方面,不会过多的影响现阶段的流量,另外一方面,就要看直通车的推广作用。店铺没流量的情况下,操作直通车你要考虑的是,流量的最大化。做直通车的第一个目的,是通过直通车拉流量人气,提升宝贝展现词,曝光词。有了这些之后,再看烧车的效果。流量能否有效提升,就看实际投放后的数据反馈。
- }7 H& W% M% c3 \9 }7 h1 c5 X/ K& @ 在影响手淘流量的因素中,广告费用的投入,投放之后的效果,成交,点击,转化数据,是判定无线效果的影响维度。实操时,另外一个可以拉起无线端流量的操作就是,搜索人群投放以及手淘定向,也是卖家们需要注意的地方。 " ~$ g; n( M6 v2 ^1 p1 V, c) t
|