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相信很多的开车卖家都知道质量得分在直通车里是重中之重，也决定了我们推广费用的多少以及排位的顺序，那如何去有效的提升质量得分，就是我们下面所要讲到的部分。+ I( B; |4 H! W) t0 y
; s: \0 X7 B6 F" f- h 直通车的质量得分会直接对应到推广计划的点击率，并参照数据模型进行换算而得出，直通车的算法是这样的。
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1丶第一步系统会你的关键词展现量和这个词的展现量的差距，计算出你推广计划中这个关键词的参考价值，具体的算法淘宝是肯定不会公开的，不过有一点可以肯定的是，如果你的关键词展现量越接近这个词全网的展现量则参考价值越大。
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# F; T. P9 Y" P+ g 2丶根据这个关键词的展现情况以及全网的展现情况，展现量越小的词，那质量得分变化的波动越小，这种我一般都叫全网参考价值，这个性质跟词的性质差不多。 y: \1 E1 g; l
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3丶判定关键词的点击率，用我们自己的点击率去跟平均点击率比较，如果你的点击率要高于平均点击率的情况下，质量得分就会上升，点击率越高，质量得分上升的就越快。
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4丶直通车的质量得分大概两个小时刷新一次，我这里有一个公式大家可以参考一下(你的点击率-平均点击率)*系数*全网参考价值*词参考价值=质量得分。; Z$ f0 Y. m; u
0 d; m9 U' e" G2 `1 k 从这个公式里面我们不难看出几点：2 I- G- A/ K& |( G# s9 [
9 [7 N5 ]! Q, k# D! i, y8 ~ 1丶优化点击率才是直通车最需要优化的数据环节，只有点击率上来了，关键词的质量得分就会提升上来。; D1 X: F( W. h1 I& G
: D [; U. L( x+ l: l1 E& U 2丶搜索量偏少的关键词优化起来质量得分变化很慢。
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8 L2 W* [) N& l6 e% n 3丶排在第一页的关键词，它的质量得分变化是最波动的
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- f O# T4 c& M7 d% g0 L& d* k5 l& h 4丶搜索这个关键词的买家越不喜欢往后面翻页，则该页的质量得分就变化的越快。! K* ^9 l! N7 |7 Z" n' ]+ y9 Z
9 A: a% w" ~4 U+ e3 y 5丶关键词的竞价位置很重要。如果你关键词竞价的第一页，而你的点击率有很低，那你的质量得分肯定会下滑。 那前面我也说了这么多，后面说一下该怎样去优化质量得分。优化质量得分我们分为一个减法，一个加法。
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1丶从刚开始对于关键词我就出价很高进行烧词，然后再逐步的把PPC优化降低下来。
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2丶先出低价，慢慢的进行养词。逐步的把价格提起来。
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这两个办法都有很多人在用，根据每家店铺的实际情况不同来采用不同的方法。5 c$ z8 j' q- ~$ A m# f2 Q
: m6 y2 ~. ]; S5 q( m 我一般的做法都是第一步先把关键词放到流量解析里面去看，看这个关键词的展现指数高不高，一般来说关键词的展现指数能到几十万已经比较高了。像这样的词我一般不会让它排列的第一页，先放到后面几页养一下，等质量得分养上来一部分以后我们在去竞争第一页一些比较好的位置。
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2 }- _, Z6 Z! f' h1 y: w 当直通车的关键词质量得分已经提升到10分以后，我会根据实际情况有可能不在第一页继续竞价，转移到第二页比较好的位置上。原因有一下几点：( _) m8 v D( r# [1 p! i% G7 m8 h
/ ^- [/ ?3 z7 Q9 `; f 1丶第一页的竞价很高，花费负担比较大。
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! _% F& T) Z) X, a 2丶第一页竞争太厉害，排名也忽高忽低，不稳定。
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3丶第二页的展现要比第一页低，关键词的质量得分变化会少一些。
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, b# o9 W$ i. d 4丶第二页价格会相应便宜一些，可以更好的掌控ROI。
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不过还需要注意一点的是第一页的位置因为点击率肯定比不上第一页的，那质量得分肯定会下滑，但是下滑速度会比第一页慢很多，所以里面的精髓就是时时监控，时时调整，如果发现PPC开始逐步升高了，那我们就再冲击一次第一页，质量得分提升到10分以后我们在退回到第二页防守。这个顺序来回反复，最终就能做到低价引流了。
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