你一定知道，有一个定律，叫二八定律。任何一个群体，都适用二八定律，淘宝也是如此。但演变到现在，红利期已经过去，更多的是一九定律。我们都在努力想成为那10%的部分，但是很多人走着走着就成为了90%的那部分.....
回顾一下做淘宝的初衷，有人说是情怀，有人说是不甘平凡，有人说是......
归根结底我们都是为了卖货，就不要说的那么高大上，因此盈利才是首要目的，做淘宝就像是做企业，不盈利就是耍流氓，而流氓的后果就是SD被抓，直通车无法上分，PPC居高不下，因此我们需要努力学习，成为一个有文化的淘宝人，让店铺走向盈利，最后成为那10%的部分。
正文：
从以下三个方面给大家分享一下实操心得，希望能够助力各位开好直通车。
1. 直通车如何实现快速上分
2. 直通车如何快速降低PPC
3.直通车还能不能带动自然搜索
一、直通车如何实现快速上分
实操环节：
1. 建立一个新计划，或者过去7天没有数据的计划。
2. 日限额：200左右
3. 投放平台: 只投放移动端，折扣100%，其他关闭
4. 投放时间：可以选择高峰期 如20-24点 或0-2点（竞争度较低，PPC较低）
5. 投放地域：优选10个左右点击率高的地域
需要注意的是，选择点击率高的地域同时，必须要有一定的展现量
6. 关键词选择：优选10个左右相关性高且点击率高的关键词
7. 关键词出价：尽可能靠前（优选前三或4-6，至少前20条）
8. 精选人群:优选3-5个最符合的人群，溢价中等溢价
9. 创意选择：点击率最好的一张（提前测试，如有疑问，可以看往期文章，有关于测图测款方面的 文章）
10. 上分数据要求： 点击率高于行业1.5或2倍以上，越高越好，点击量至少50以上/天
案例：
总结:
上分这个其实是非常基础的基本功，首先做好测试工作，后面数据保持好，99%可以上分。
需要注意的是，最好数据量呈增长趋势，这样有利于权重积累，同时对于后期降低PPC有很大帮助。
二、直通车如何快速降低PPC
首先我们来捋一捋开车的思路。我常用的思路如下。
前期，高出价，中等溢价
中期：中等出价，中等溢价
后期：低出价，高溢价
思路对了，哪怕错了，开着开着可能也会走向正规，但是思路如果错了，开着开着可能就翻车了。
前期：也就是刚刚分享的如何快速上分
中期：降低PPC如何操作呢？
降低PPC不外乎三种方式
1. 时间折扣：
一般首先都是优选时间折扣，每次5-10%的折扣下调，但注意根据权重情况合理下调，有时候权重不够，降低之后导致数据下跌，那么就不要降低，或者不要降低5-10%,降低2-3%可能就不会。
2. 关键词出价：
降低关键词价格也是同理，针对消耗大的关键词，降低每次5-10%的价格，同时保持数据稳定
3. 人群溢价：
人群溢价一般不建议降低，因为后期重点是在人群，参考前面的思路既可知道。如果对数据量要求不大，一定要做极致，那么降低建议每次5%左右
案例：
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总结：降低ppc的核心是建立在权重的基础之上，前期积累的权重越高，后面能降低的空间就越小。
三、直通车还能不能带动自然搜索
直通车肯定是能够带动自然搜索的，关键在于你如何操作。如果满足以下四个条件，相信你
车一定能够辅助自然搜索。
第一道门槛:点击率，点击率好，玩起来比较轻松。点击率不好玩起来就真的很伤，往往很多朋友可能
陷入了把一款不具备潜力的产品当做爆款去推，结果就不言而喻了。
第二道门槛:点击率+收藏加购率，如果你仅仅是点击率好，在第二阶段一定会被淘汰，淘宝不缺点击
率好的产品，缺的是点击率好且收藏加购率也不错的产品。
第三道门槛:点击率+收藏加购加购率+转化率，到了这个阶段就是要看结果了，无论你再怎么光鲜亮
丽，转化不好还是会被淘汰。如果这三个条件你都满足，那么恭喜你，你想要的流量已经向你奔来。
第四道门槛:点击率+收藏加购率+转化率+产值+用户体验（DSR），今年搜索规则最明显的变化大家
应该都知道，实时产值的权重占比加大，除此之外淘宝非常注重用户体验，买家的事才是最重要的事，
流量成本越来越贵，竞争越来越大，如果用户体验做不好，淘宝也会流失用户，卖家也一样。所以第四
个阶段用户产值跟不上，用户体验又不好，流量也很难起来。
ps：好产品配合正确的思路和方法，依然能够轻松起爆！